永年中磊工礦配件有限公司生產(chǎn)和銷售鐵路道岔，本廠還生產(chǎn)鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板，向商人提供鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板、新的市場(chǎng)報(bào)價(jià)和行情，鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠。墊板、道軌墊板型號(hào)大全。 1.單開(kāi)道岔單開(kāi)道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出，分為左開(kāi)及右開(kāi)兩種形式。2.對(duì)稱道岔對(duì)稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔各部件均按轍叉角分線對(duì)稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無(wú)直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。3.三開(kāi)道岔三開(kāi)道岔是當(dāng)需要連接的線路較多，而地形又受到限制，不能在主線上連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)單開(kāi)道岔時(shí)鋪設(shè)的一種道岔。三開(kāi)道岔是將一個(gè)道岔順向納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。4.交分道岔交分道岔是將一個(gè)單開(kāi)道岔對(duì)向納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的，它起到了兩個(gè)道岔的作用。 永年中磊工礦配件有限公司生產(chǎn)和銷售鐵路道岔，本廠還生產(chǎn)鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板，向商人提供鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板、新的市場(chǎng)報(bào)價(jià)和行情，鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠。墊板、道軌墊板型號(hào)大全。 道岔按種類分有：渡線道岔，單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，三開(kāi)道岔，復(fù)式交分道岔，渡交組合道岔等。道岔按軌型區(qū)分有：8kg/m道岔、12kg/m道岔、15kg/m道岔、18kg/m道岔、22kg/m道岔、24kg/m道岔、30kg/m道岔、38kg/m道岔、43kg/m道岔、50kg/m道岔、60kg/m道岔鋼軌用的道岔。道岔按道岔號(hào)碼區(qū)分有：2、3、4、5、6、7、8、9、12號(hào)等道岔。特殊要求的道岔：如非標(biāo)準(zhǔn)軌距道岔，地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔；出口北美、印度尼西亞等的高錳鋼轍叉等。道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。常用的道岔分為單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國(guó)常用的單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。