液壓缸的故障診斷及處理: 1、誤動作或動作失靈 原因和處理方法有以下幾種: (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。 (2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封太緊,進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線對中,易損件和密封件失效。 (3)液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,壓力調節到系統的規定值。 (4)液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。 (5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。 液壓缸傳動原理?以油液作為工作介質,通過密封容積的變化來傳遞運動,通過油液內部的壓力來傳遞動力。 1、動力部分-將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。 2、執行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達。 3、控制部分-用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。? 4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統,起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。