不銹鋼網帶的鋼絲在特定的情況下也會生銹 不銹鋼網帶的鋼支和鋼絲為也生銹呢?當不銹鋼網帶的鋼支和鋼絲表面出現褐色銹斑(點)的時候,人們就會大感驚奇,都認為“不銹鋼不是不會生銹的?生銹的就不是不銹鋼了,這可能是鋼質出現了問題”。其實,這是對不銹鋼缺乏了解的片面的錯誤的看法。 正確的說不銹鋼在一定的條件下也是會生銹的。 通常不銹鋼處在空氣、水、蒸汽等弱腐蝕介質中,不生銹的鋼稱為不銹鋼。不銹鋼是在一般碳素鋼中添加一定含量的鉻元素冶煉制成的。不銹鋼之所以具有不銹性,關鍵是由于鋼中含有鉻這種元素。鉻在腐蝕介質的作用下,鋼件表面生成一層堅固致密的氧化物膜,稱 作“鈍化膜”。 我們都知道,網帶故障是需要拆開才能知道故障的地方的,但是,有一個地方的故障,不用拆開就能知道故障的所在。這個地方就是軸承。在軸承發生故障的時候,不需要將網帶才開,就能很好的了解故障的地方。這種方法有3種,分別是: 1、通過工作溫度進行識別:該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉狀態不太變化的場合。為此,必須進行溫度的連續記錄。出現故障時,不僅溫度升高,還會出現不規則變化。 2、通過潤滑劑的狀態進行識別:對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。 3、通過聲音進行識別: 通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。