1 38CrMoAl 標準：GB/T 3077-1999 38CrMoAl合金結構鋼 ●特性及適用范圍： 38CrMoAl有高的表面硬度38CrMoAl圓鋼，38CrMoAl合金鋼，38CrMoAl鋼材，耐磨性及疲勞強度，并具有良好的耐熱性及腐蝕性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。 38crmoal是氮化鋼，主要用于具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強度。熱處理后尺寸的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。 38crmoal圓鋼密度為0.000623。 2 化學成分 ●化學成份： 碳 C ：0.35～0.42 硅 Si：0.20～0.45 錳 Mn：0.30～0.60 硫 S ：允許殘余含量≤0.035 磷 P ：允許殘余含量≤0.035 鉻 Cr：1.35～1.65 鋁 Al：0.70～1.10 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030 銅 Cu：允許殘余含量≤0.030 鉬 Mo：0.15～0.25 3 力學性能 ●力學性能： 抗拉強度 σb (MPa)：≥980(100) 屈服強度 σs (MPa)：≥835(85) 伸長率 δ5 (%)：≥14 斷面收縮率 ψ (%)：≥50 沖擊功 Akv (J)：≥71 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥88(9) 硬度 ：≤229HB 試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為30mm 熱處理規范 ●熱處理規范及金相組織： 熱處理規范：淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。 ●交貨狀態：以[1]（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明 。 ●退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。 HB220-230 38crmoal圓鋼 正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。 調質quenching tempering No.5 840±10℃淬水或油（視產品型狀復雜程度），680-700度回火。 HB<217 調質quenching tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45 調質quenching tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35-45 調質quenching tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42 調質quenching tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43 調質quenching tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42 調質quenching tempering No.11 850℃淬油，再560℃回火處理。 HRC32-36 調質quenching tempering No.12 860℃淬油，再390度回火處理。 HRC48-52 4 38CrMoAl用途 38CrMoAl[2]是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。 一、38CrMoAl合結鋼材料，主要用來制作管道及設備。具有很強的耐腐蝕性，安裝也很方便等優點。 二、能耐腐蝕的原因： (1)38CrMoAl合結鋼材料中的Al（鋁），能與空氣中的O（氧）化學反應生成Al2O3（三氧化二鋁）.從而行成保護膜，既防腐又耐腐。 (2)38CrMoAl合結鋼中的Cr（鉻），Mo（鉬），離子在海水中能自動補充Cl（氯）離子對鋼材點腐蝕形成的空隙，形成致密保護層，阻止點腐蝕向縱深發展。進而起到耐腐，使使用壽命加長。 三、焊接 38CrMoAl無縫鋼管材料焊接性能較好，配有專用耐腐焊條“海O3”，無特殊焊接要求。 四、應用舉例 38CrMoAl無縫鋼管材料，是沿海電廠，沿海油田，沿海天然氣及石化廠輸送水，油氣及含海水介質的理想的管路及加工件制作材料。 38CrMoAl和42CrMo型號的材料有區別 38CrMoAl是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預處理為調質(通常調質硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度較快，可以得到較深的氮化層深度，但氮化層的脆性相對較大，因而不太適合制做承受沖擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪（建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼）。 42CrMo強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。 5 鋼材表示方法 ① 鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管 ②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量<1.5%時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。 ④鋼應在鋼號后加"A"，以區別于一般鋼。 ⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。 　合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。 　合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。 6 中外牌號對照 中國GB/T3077: 38CrMoAl 國際標準ISO: 41CrAlMo74 原蘇聯ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)