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【科泰液壓向你推薦傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)商全國10強(qiáng)產(chǎn)品升降平臺動力單元 】 四、簡易故障識別及排除方法 1、不上升（進(jìn)）或上升（進(jìn)）不穩(wěn)。 a、油箱內(nèi)油面過低，加油至規(guī)定的油面。 b、油液的粘度過大，使用推薦粘度的油液。 c、吸油濾網(wǎng)堵塞，清洗或更換濾網(wǎng)。 d、吸油管不密封或漏氣，查出漏氣、不密封處，修理或更換吸油管。 e、電磁閥或手動閥沒閉合，清洗電磁閥、手動閥或更換油液。 2、不下降或下降不穩(wěn) a、電磁閥或手動閥濾網(wǎng)堵塞，清洗濾網(wǎng)。 b、節(jié)流閥封死，調(diào)節(jié)節(jié)流閥。 3、不保壓 a、單向閥閥口不密封，清洗單向閥或更換油封、油液。 b、電磁閥、手動閥不密封，清洗電磁閥、手動閥或更換油封、油液。 【液壓動力單元向你推薦明星產(chǎn)品科泰升降平臺動力單元 】 我們這里所說的升降平臺也就是液壓升降平臺，是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動而帶動升降機(jī)臺面升降，升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺，根據(jù)型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運(yùn)行速度不同，因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的： 一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量; 二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
