成都厚樸膜結構工程有限公司是一家較早從事車棚膜結構設計、施工于一體的企業。公司凝聚了一批的設計、施工人才，技術力量雄厚。公司堅持以市場為導向，以科技創新為動力，以質量求生存，以誠信為準則，倡導求實、進取、創新的企業精神。與設計、科研、建設單位和社會各界朋友緊密合作，立足成都，面向全國，在膜結構行業占的一席之地！ 公司擁有較好的設計銷售團隊和施工隊伍，對于客戶的各種造型、各種功能的膜結構工程，我們都能圓滿完成。客戶很滿意，回頭客很多，公司的技術人才和施工人員都來自院校和技校，技術過硬，服務態度好，對客戶的疑問都能及時解答，對甲方得要求能充分滿足，我們一直堅持“產品質量就是公司的生命”這個道理，選擇了厚樸，就等于成功了一半。 ----公司2006年成立至今，前后已成功完成約百余個膜結構工程，的設計服務、嚴格的施工服務，完善的售后服務，得到客戶的認可。這幾年公司在工作中不斷創新設計、不斷總結施工經驗，不斷開拓市場，公司各方面已逐步完善、日趨成熟。在整個全球市場經濟競爭日益加劇的情況下，公司憑借自身設計和服務的優勢，一直在市場中立于不敗之地。 膜結構車棚 　　膜結構車棚是以建筑織物，與支撐構件， 上海勝步膜結構車棚它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一 2 概述 　　停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。 3 特點 　　膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的較大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構車棚成為現代化的建筑。 4 制作步驟 　　點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。 　　第二點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。 　　第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。 　　第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。 5 四大注意點 　　膜結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。無論是商場還是小區，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意以下四點： 　　點，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕； 　　第二點，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用； 　　第三點，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范； 　　第四點，膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。