三相5KW汽油發電機組,應急5KW汽油發電機
發電機升溫困難原因及排除方法
冷起動后或行駛中,發動機溫度難以升至正常工作溫度范圍,發動機過冷,主要是寒冷季節或區域使用的汽車保溫裝置和節溫器技術狀況不良所致。
原因
① 節溫器閥門關閉不嚴,發動機冷起動后升溫緩慢,在較長一段時間處于冷狀態,冬季尤為嚴重。
② 保溫裝置工作性能差,失去了對散熱器的保溫作用,流經散熱器和發動機的冷空氣不能隨發動機熱狀況的需要而增加或減少,使發動機過冷。
③ 帶離合器的風扇因故障失去了調節風扇轉速的作用,致使抽風量過大,造成發動機過冷。
診斷與處理方法
① 首先檢查發動機散熱器前保溫裝置的工作性能良好。若不良,則應進行調整或維修,使百葉窗工作自如,能隨發動機的溫度而靈活調整。
② 排除硅油離合器風扇的故障。
③ 按節溫器的檢查方法查看其工作性能良好,若發現主閥門不能關閉應更換。
機組型號 TH6800SE(三相電啟動)
發電機組
額定功率(W) 5000
較大功率(W) 5500
頻率(HZ) 50
電壓(V) 400/230
發動機
型式 四沖程強制風冷
燃油 90#以上無鉛汽油
排量(cm3) 389
較大功率(KW) 9.5
轉速(rpm) 3600
機油容量(L) 1.1
啟動方式 電啟動
噪音(7米)(db)74
機組
外包裝尺寸(mm) 690*540*570
毛重/凈重(Kg) 92/88
20尺裝箱量(臺) 132
發電機運轉中突然熄火處理方法:當遇到此現象時,首先檢查噴油泵轉動和供油。然后,用起動機帶動發動機,若能正常轉動,觀察噴油泵凸輪軸轉動,若轉動正常,說明噴油泵有故障。應檢查操縱機構的工作正常。可扳動油門桿件查看操縱臂、操縱軸的聯接良好。如果噴油泵凸輪軸不轉動,則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。若起動機帶動發動機不能運轉,則說明是發動機內部故障。如活塞與氣缸之間卡死,曲軸與軸承咬死,噴油泵柱塞卡死及配氣機構的機械故障等。在正常情況下先應打開氣門室罩檢查。如果運行中從儀表上反映機油壓力過低或溫度過高,則需直接針對具體情況進行檢修。
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