【濟南科泰液壓設備公司向您推薦明星產品---液壓單元】 液壓動力單元的簡介: 液壓動力單元的液壓傳動基本就是通過油液壓力作用將其轉化為介質進行動力傳遞的一種傳動方式。液壓系統結構內裝有壓力杠杠部件,當其出現下壓時,鏈接的小油缸并會進行輸出壓力油,簡單解析就是將機械能轉換成為介質的壓力能。當輸出的油液通過相應的管道和動力閥門時,會將內部的動力活塞進行推舉作用,此時的科學狀態可以理解為將壓力能量又轉換回機械能量。對于動力活塞來說,其主要 的舉升速度主要由壓力油液在單位時間內通過油缸的容量來決定的。所以,液壓動力單元的傳動原理其實就是一個簡單的能量轉換過程。 【濟南科泰液壓設備公司向您推薦明星產品---液壓單元】 電子液壓助力轉向系統 1、主要構件:儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等,其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。 2、工作原理:電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動,而是采用一個電動泵,它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的理想狀態。簡單地說,在低速大轉向時,電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉,在不至于影響高速打轉向的需要同時,節省一部分發動機功率。