鐵鞋按照使用方法分為：普通鐵鞋和自鎖式鐵鞋。 目前，我國鐵路車站上使用的鐵鞋，都是雙邊制動鐵鞋，其構成分為兩部分：底部和頭部。底部：車輪踏上鞋底后，利用頭部將車輪卡住，使鞋與車輪共同滑行而起制動作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。所謂鐵鞋制動，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動摩擦變為滑動摩擦，阻止掣輪前進，起制動作用。鐵鞋適用于各種不同尺寸的軌面使用，當車輛輪對踏上止輪器時，止輪器鎖閉裝置自動開啟，隨車輛同步運行，并能平順通過鋼軌接頭;當車輛輪對退下止輪器時，止輪器封閉裝置將自動鎖閉在軌面上，達到有效防溜，防盜的效果。 鐵鞋的使用：用專用鑰匙打開鎖爪，安裝在專用線或到發線進行車輛防溜，不用專用鑰匙時，人無法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。 高強度鐵鞋適用于原鑄鋼鐵鞋和鋼板焊接鞋的使用環境條件之中，可以做調車場車輛的調速制動和目的制動。車輛由駝峰下來的入口速度為22公里/小時，制動較大車組可在20~25輛左并為重車，均能安全使用。在有冰、雪等特殊惡劣條件下，采取適當安全防護措施。為了高強度鐵鞋的安全使用，凡出現下列情況之一者鐵鞋應停止使用：?1、鐵鞋鞋尖部因損壞后出現裂紋長超過20mm的2、鐵鞋的挑鞋叉孔槽處，經長期使用后發現裂紋超過10～15mm以上的。?3、所有焊縫經長期使用后超過30mm的。 防溜鞋是站段、編組廠等進行機車車輛作業單位必備物品。 我廠生產的防溜鞋是在原制動鞋的基礎上，根據現場要求進行改進研制的，具有使用安全、功能豐富的特點。 1、普通防溜鞋 2、加鎖防溜鞋 有自帶暗鎖和加配明鎖等樣式。 3、加膜防溜鞋 貼有反光膜，夜間作業效果好。也可根據用戶需求制作。4、加長防溜鞋 根據用戶需求制作 1. 用專用鑰匙打開鎖爪，安裝在專用線或到發線進行車輛防溜，不用專用鑰匙時，人無法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。 2. 當車輛車輪壓上鐵鞋時，車輪踏面先壓在鐵鞋滑塊向內位移，自動打開鎖爪，鐵鞋可順利通過鋼軌夾板，車輪踏面離開鐵鞋滑塊時，鎖爪自動恢復原位，卡住鋼軌，起到安全防盜作用。 3. 開鎖安裝和開鎖取鞋具有方便靈活，十分的作用。 4. 鐵鞋兩側設有開鎖孔，方便用戶鋼軌左右安裝使用。 5. 鐵鞋兩側粘貼有反光（夜光）標志，夜晚尋鞋十分醒目。