鐵鞋按照使用方法分為：普通鐵鞋和自鎖式鐵鞋。 目前，我國(guó)鐵路車(chē)站上使用的鐵鞋，都是雙邊制動(dòng)鐵鞋，其構(gòu)成分為兩部分：底部和頭部。底部：車(chē)輪踏上鞋底后，利用頭部將車(chē)輪卡住，使鞋與車(chē)輪共同滑行而起制動(dòng)作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。所謂鐵鞋制動(dòng)，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動(dòng)的車(chē)輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，阻止掣輪前進(jìn)，起制動(dòng)作用。鐵鞋適用于各種不同尺寸的軌面使用，當(dāng)車(chē)輛輪對(duì)踏上止輪器時(shí)，止輪器鎖閉裝置自動(dòng)開(kāi)啟，隨車(chē)輛同步運(yùn)行，并能平順通過(guò)鋼軌接頭;當(dāng)車(chē)輛輪對(duì)退下止輪器時(shí)，止輪器封閉裝置將自動(dòng)鎖閉在軌面上，達(dá)到有效防溜，防盜的效果。 鐵鞋的使用：用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)鎖爪，安裝在專(zhuān)用線(xiàn)或到發(fā)線(xiàn)進(jìn)行車(chē)輛防溜，不用專(zhuān)用鑰匙時(shí)，人無(wú)法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。 高強(qiáng)度鐵鞋適用于原鑄鋼鐵鞋和鋼板焊接鞋的使用環(huán)境條件之中，可以做調(diào)車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的調(diào)速制動(dòng)和目的制動(dòng)。車(chē)輛由駝峰下來(lái)的入口速度為22公里/小時(shí)，制動(dòng)較大車(chē)組可在20~25輛左并為重車(chē)，均能安全使用。在有冰、雪等特殊惡劣條件下，采取適當(dāng)安全防護(hù)措施。為了高強(qiáng)度鐵鞋的安全使用，凡出現(xiàn)下列情況之一者鐵鞋應(yīng)停止使用：?1、鐵鞋鞋尖部因損壞后出現(xiàn)裂紋長(zhǎng)超過(guò)20mm的2、鐵鞋的挑鞋叉孔槽處，經(jīng)長(zhǎng)期使用后發(fā)現(xiàn)裂紋超過(guò)10～15mm以上的。?3、所有焊縫經(jīng)長(zhǎng)期使用后超過(guò)30mm的。 防溜鞋是站段、編組廠等進(jìn)行機(jī)車(chē)車(chē)輛作業(yè)單位必備物品。 我廠生產(chǎn)的防溜鞋是在原制動(dòng)鞋的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行改進(jìn)研制的，具有使用安全、功能豐富的特點(diǎn)。 1、普通防溜鞋 2、加鎖防溜鞋 有自帶暗鎖和加配明鎖等樣式。 3、加膜防溜鞋 貼有反光膜，夜間作業(yè)效果好。也可根據(jù)用戶(hù)需求制作。4、加長(zhǎng)防溜鞋 根據(jù)用戶(hù)需求制作 1. 用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)鎖爪，安裝在專(zhuān)用線(xiàn)或到發(fā)線(xiàn)進(jìn)行車(chē)輛防溜，不用專(zhuān)用鑰匙時(shí)，人無(wú)法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。 2. 當(dāng)車(chē)輛車(chē)輪壓上鐵鞋時(shí)，車(chē)輪踏面先壓在鐵鞋滑塊向內(nèi)位移，自動(dòng)打開(kāi)鎖爪，鐵鞋可順利通過(guò)鋼軌夾板，車(chē)輪踏面離開(kāi)鐵鞋滑塊時(shí)，鎖爪自動(dòng)恢復(fù)原位，卡住鋼軌，起到安全防盜作用。 3. 開(kāi)鎖安裝和開(kāi)鎖取鞋具有方便靈活，十分的作用。 4. 鐵鞋兩側(cè)設(shè)有開(kāi)鎖孔，方便用戶(hù)鋼軌左右安裝使用。 5. 鐵鞋兩側(cè)粘貼有反光（夜光）標(biāo)志，夜晚尋鞋十分醒目。