名稱：電動車淋雨檢測線 型號：YX-QCLY100A 試驗標準：依據QCT476—2007?客車防雨密封性試驗方法?中規定的測試要求制造。 用途： 1、本試驗室的試驗目的主要是被試產品在淋雨條件下,產品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能. 2、檢查車窗與天窗安裝正常,密封性能,安裝方法正確 3、本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間能該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產品技術標準提供引用依據。 一、設計依據： 1、設備功能：用于汽車的淋雨實驗。 2、淋雨強度：根據QCT476—2007標準要求，低、頂部平均為12±1mm/min可調,兩側面為平均8±1mm/min可調。 3、電源：AC 三相380V±5% 50Hz。 4、淋雨室外尺寸：長5000*寬3500*高3640。 5、用途：適用于檢測汽車側窗與天窗的水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態相類似，來確認汽車的水密封狀態的設備，對可能漏雨的部位實施硅防水。 6、環境：噪音≤75dB 7、淋雨時間:15min 8、所有參數參照QCT476—2007標準進行淋雨設計和試驗. 二、設計思想： 1、本著先進、經濟實用的原則，充分考慮產品的特點，積極采用先進成熟的工藝和設備，提高工件的水密封檢測能力使得此項指標達到規定技術要求，增強產品市場競爭能力。 2、設計中做到合理布局，物流通暢，并注重設備的節能措施，合理使用能源。 3、貫徹執行有關環境保護，勞動安全衛生方面 的政策法規，整個工程達到規定的“三廢”排放標準、工業衛生標準。 4、設備及材料選用以國內為主，達到既經濟合理，又先進的目的。 三、工藝說明： 1、本淋雨房主要用于檢測汽車的水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態相類似，來確認汽車的水密封狀態的設備。 2、淋雨區：采用噴射方式并達到一定的淋雨強度噴射車窗表面,同時設有污水處理裝置，將循環水進行過濾處理，去除泥砂及雜質，使其達到循環使用水的標準。淋雨房框架結構現場焊接而成。 四、設備說明及性能、參數的描述： 4.1、淋雨區： 1、汽車窗的防雨密封性試驗裝置從側面、頂部和底部方向對汽車窗噴水，避免出現噴水死角，噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到國標要求。淋雨房框架結構在防銹，防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作簡單，便于零部件的檢修和維護。 2、本設備主要包括：側面和頂部、底部噴淋系統、補水系統、水循環系統、排污系統、電控系統、頂部上下升降等組成。 4.2、噴淋系統： 整個淋雨房體噴淋系統主要由管路、噴嘴、閥門、過濾器、水泵、顯示裝置、水池等組成。 1、管道： A、主管：全部噴淋管道材料采用不銹鋼管；水泵吸水管內徑63mm，水泵供水主管徑頂部采用內徑63mm、從水泵出口至流量計底部主管徑采用內徑63mm，流量計以上至分支管主管道采用內徑63mm, 分支管主管道采用內徑63mm。 B、分支管：采用不銹鋼管做噴淋分支，管徑32mm。 2、噴嘴： A、采用可調節的塑料噴嘴。噴射狀態為實心圓錐型，錐角為60度。噴水角度，頂部噴嘴與水平面垂直，噴嘴設計符合標準。噴嘴以方格陣列，噴淋面積內無空白區域。噴嘴可根據噴射角度作適當調整。根據設計依據在淋雨房內布置4面噴水嘴，噴嘴橫向及縱間距為400mm,總計152只噴水嘴，頂部44個噴水嘴，左側面44個噴水嘴，右側面44個噴水嘴，底部20個噴水嘴。 B、淋雨強度:頂部平均為12±1mm/min,其它側面為平均8±1mm/min。; C、噴嘴噴射壓力:170kPa±30 kPa。 D、噴嘴與對應車身外表面距離:車頂700mm,兩側距離為620mm,無可移動式噴嘴。 E、頂部噴嘴的軸線與水平面垂直，其它側面噴嘴的軸線與車輛 縱向對稱面垂直。 F、過濾裝置：在水池內安裝兩層過濾裝置，可有效地過濾循環水池循環水中的雜質，減少噴嘴的堵塞，系統的正常工作。 H、顯示裝置： 1．壓力表：在水泵的出口處安裝壓力表，壓力：0-0.5 MPa。 2．流量計：在水泵的出口調流閥后安裝流量計，流量：0-25m3/h。 4.3、水泵參數： 1．兩側面離心清水泵 2．頂底面離心清水泵 3.排污系統潛水泵 流量Q：40m3/h 流量Q：40m3/h 流量Q：15m3/h 揚程H：45M 揚程H：45M 揚程H：45M 功率：5.5KW 功率：5.5KW 功率：2.2KW 數量：1臺 數量：1臺 數量：1臺 4.4、自動補水系統： 為了及時給水池補水，特設計一套補水系統，補水系統由進水管、電磁閥、水位開關，球閥等組成。循環水池補水自動操作，減少工作量，加強系統運行的穩定性。 1．進水管采用管徑32不銹鋼管供水量。 2．在補水管末端設置浮球式機械開關裝置，當補水達到設定的較高液面時，機械裝置關閉補水管。 4.5、頂部升降系統： 1.升降結構上下升降行程500mm, 采用鋼絲繩電動葫蘆結構：減速器、鋼絲繩、錐形電動機，四個角分別裝有一條鐵鏈與房體鋼架相連接，防止鋼絲繩金屬疲勞后斷開。 2.減速器：是采用三級定軸斜齒輪傳動機構，齒輪和齒輪軸均經過熱處理的合金鋼制成。 3.鋼絲繩：是采用型起重鋼絲繩，它了經久耐用。錐形電動機：起升電機采用較大的動力矩錐形轉子制動異步電動機，無須外加制動器。 4.電控制箱：是采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有一個上下行程保護段火限位器的裝置。 5.按鈕開關：采用手操式，輕巧靈便，和無繩遙控兩種方式。 6.升降噸位：4T 4.6、控制系統：本電控方案力求經濟適用，結構合理，安全。 1．采用PLC控制 控制面板控制和遠程搖控器控制，配有電參表，帶斷電數據保存功能及報警提示。 2．設備整體接地，.控制系統還設定了各種保護功能，有漏電保護功能、水泵故障報警保護、水池自動加水 滿報警保護等，完善的保護功能確保了淋雨房能長期穩定無故障運行，具有多重保護功能，安全。 3．遠程搖控器控制便于操作人員操作，傳統淋雨房有操作人員、司機、查驗員三個人組成或一直開著淋雨浪費電，采用遠程搖控方式可減少一個操作人員又省電，司機將車開到淋雨房入口時搖控打開噴淋，這樣可減少了水耗量。 4.7、格板：鋼板平行網格柵，基材厚度≥4*25mm；網格間距≤30*50mm；鍍鋅處理；布置在淋雨房回水槽及水池口上。 廣州岳信試驗設備有限公司 www.yuexin80.com 防水試驗機 | 擺管淋雨試驗機 | 燈具溫升防風罩