上海茂俊模塑科技有限公司是一家從事塑膠新產品開發．模具設計制作；注塑加工的廠家．有注塑部；模具部；設備．技術好．價格比同行要低．質量．現急需尋求塑膠制品廠家長期合作．可為貴公司開發塑膠模具及維修模具．本公司是一家從事塑膠模具生產及注塑的廠家。擁有一批的技術人才，技術力量雄厚；本公司生產的模具有：打印機配件，復印機配件，電話機，數碼電子產品CD，VCD，MP3，收音機，醫療器,電子稱，組合音箱，吸塵器 ，塑膠機殼模具，玩具模具，化妝品等之類模具．。產品出口到日本，韓國，美國，瑞典，德國等海外客戶。 公司擁有的技術人才團隊及先進的科學技術裝備，每個產品的誕生都賦予了我們團隊的力量和創新的精神，以嚴謹的態度，注重精益求精為客戶設計的產品。 公司貫徹執行五個觀念：品質觀念、成本觀念、時間觀念、效率觀念、信譽觀念，以此作為每個職員必備的作業準則，也是公司永續經營發展的基礎。 公司設備先進，資產雄厚，現有先進的 CNC 電腦加工中心、電腦火花機、線切割機及銑、車、磨、鉆等各類加工設備，擁有 噸位（ 80-208噸） 注塑成型機。 公司以“匯聚精英，精益求精為宗旨，以務實求精，低耗，誠實服務為經營理念，全面導入 5S 及 ISO9000 ： 2001 管理模式，追求持續改進，我們的卓越的品質和信譽。我們期待與您合作，為你服務或成為你們可信賴和依靠的合作伙伴，成為你們更具有有競爭力的堅強后盾，歡迎隨時光臨，咨詢，恰談業務。本公司一定為你盡其所能，竭誠為你服務。 發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。 一. 四沖程汽油機工作原理 汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。 ⑴ 進氣沖程（intake stroke) 活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸轉動180°。在活塞移動過程中，汽缸容積逐漸增大，汽缸內氣體壓力從pr逐漸降低到pa，汽缸內形成一定的真空度，空氣和汽油的混合氣通過進氣門被吸入汽缸，并在汽缸內進一步混合形成可燃混合氣。由于進氣系統存在阻力，進氣終點 （圖中a 點）汽缸內氣體壓力小于大氣壓力0 p ，即pa= (0.80～0.90） 0 p。進入汽缸內的可燃混合氣的溫度，由于進氣管、汽缸壁、活塞頂、氣門和燃燒室壁等高溫零件的加熱以及與殘余廢氣的混合而升高到340～400K。 ⑵ 壓縮沖程（compression stroke) 壓縮沖程時，進、排氣門同時關閉。活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內混合氣受壓縮后壓力和溫度不斷升高，到達壓縮終點時，其壓力pc可達800～2 000kPa，溫度達600～750K。在示功圖上，壓縮行程為曲線a～c。 ⑶ 做功沖程（power stroke) 當活塞接近上止點時，由火花塞點燃可燃混合氣，混合氣燃燒釋放出大量的熱能，使汽缸內氣體的壓力和溫度迅速提高。燃燒較高壓力pZ達3 000～6 000kPa，溫度TZ達2 200～2 800K。高溫高壓的燃氣推動活塞從上止點向下止點運動，并通過曲柄連桿機構對外輸出機械能。隨著活塞下移，汽缸容積增加，氣體壓力和溫度逐漸下降，到達 b 點時，其壓力降至300～500kPa，溫度降至1 200～1 500K。在做功沖程，進氣門、排氣門均關閉，曲軸轉動180°。 工作方式 工作方式是指的這款發動機的特征，分為：自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓。 1、自然吸氣就不用解釋了，就是利用負壓來自主把空氣吸入發動機。 2、渦輪增壓利用排出的廢氣推動渦輪，強制把空氣壓入汽缸。 3、機械增壓是發動機直接輸出一個傳動軸連通增壓器，強制把空氣壓入汽缸。 4、機械 渦輪增壓，顧名思義就是含有這兩種增壓形式的發動機。 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。 保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。 防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。 短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。 還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。