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熱軋汽車結構鋼用板主要用于制造汽車車架縱梁、橫梁、剎車盤和車輪、車輔等受力件。據統(tǒng)計，熱軋汽車板主要用在載貨車上，占全部消耗的85%左右，其中以輕型載貨汽車的消耗量較大，占50%左右。轎車的消耗量雖然較小，但隨著轎車需求量的增加，今后的增幅較快，且對熱板的要求較高。商用車中輕型、微型車和轎車占熱軋板消耗量的65%左右，是熱板消耗的主要車種，且對熱板的質量也較其他車種高。 攀鋼通過技術攻關，成功解決了SAPH440汽車結構用熱軋鋼板制作輪輻射時中心孔翻邊開裂率高，SAPH370產品輪輞電阻對焊后成型開裂率高，鋼板厚度變化大引起性能波動及合格率低等技術難題，4萬噸試制產品經用戶使用表明，綜合性能達到國內先進水平，其有關課題也順利通過攀枝花市科技局組織的技術鑒定
