隨著我國高鐵事業的發展,相應的混凝土墊塊、高鐵墊塊產品也在火爆熱銷中。而對高鐵質量驗收工作中,地面保護層厚度控制越來越重視,新規范規定在驗收過程中要進行實體檢測。一般說來,混凝土墊塊是在磚混結構里,放在梁下,用以擴大承壓面積,是解決局部承壓時常用的辦法。該保護層的厚度關系到結構的承載力、耐久性、防火等性能。
新鄉市國洋建材有限公司系鐵道部所屬工程相配套的一家綜合性企業,始終把科技創新作為企業發展方向,并申請獲得多項技術專利。本公司集科技研發、產品生產和市場開拓為一體,并擁有雄厚的技術力量和先進的企業管理文化。
為了積極配合鐵路建設需要,本公司從提高混凝土橋梁生產預制質量為突破口,經過多年的悉心研究,有效地克服了鋼筋在工程預制結構中的承載力,耐久性、耐酸堿、防火等方面存在的缺陷,其中:高性能混凝土墊塊,耐壓程度試驗達到C50以上,從而大幅度提高了混凝土橋梁預制的質量,改變了傳統用塑料墊塊和其他代用墊塊的歷史,產品廣泛應用于鐵路改、擴建工程,上海浦東鐵路、武漢公鐵兩用長江大橋、鄭州公鐵兩用黃河大橋、京滬客運專線、石武客運專線、京津客運專線、大西客運專線、合福鐵路等重點工程建設。本公司所生產各種型號高性能混凝土墊塊,各項技術指標經鐵道部產品質量監督檢驗中心鑒定均達到合格標準,被列入鐵道部推廣使用產品,曾先后廣銷國內30多個省區和出口到歐亞等國,深受廣大用戶青睞。
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