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雙電源自動轉換開關說明 采用雙列復合式觸頭、橫拉式機構、微電機預儲能以及微電子控制技術，基本實現零飛弧。由邏輯控制板，以不同的邏輯來管理直接裝于開關內的電機、變速箱的動行操作來開關的位置。 采用的機械聯鎖和電氣聯鎖雙連鎖設計。 采用過零位技術，緊急情況下可強制置零（同時切斷兩路電源）。 具有明顯通斷位置顯示、掛鎖等功能，實現電源與負載間的隔離。 電機為聚氯丁橡膠絕緣濕熱型電機，裝有安全裝置，在超出110℃溫度和過電流狀態時跳閘。在故障消失后即自動 投入工作，可逆減速齒輪采用直齒齒輪。 外殼采用不飽和聚脂纖維制成，耐火、耐壓、耐高溫性極高。
雙電源自動轉換開關說明 采用雙列復合式觸頭、橫拉式機構、微電機預儲能以及微電子控制技術，基本實現零飛弧。由邏輯控制板，以不同的邏輯來管理直接裝于開關內的電機、變速箱的動行操作來開關的位置。 采用的機械聯鎖和電氣聯鎖雙連鎖設計。 采用過零位技術，緊急情況下可強制置零（同時切斷兩路電源）。 具有明顯通斷位置顯示、掛鎖等功能，實現電源與負載間的隔離。 電機為聚氯丁橡膠絕緣濕熱型電機，裝有安全裝置，在超出110℃溫度和過電流狀態時跳閘。在故障消失后即自動 投入工作，可逆減速齒輪采用直齒齒輪。 外殼采用不飽和聚脂纖維制成，耐火、耐壓、耐高溫性極高。
