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為使保持架公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，應(yīng)盡量采用軸承套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的充分潤(rùn)滑，對(duì)高速工況下的軸
承襯套結(jié)構(gòu)給予改進(jìn)，將滾子引導(dǎo)的L型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z型保持架。通過手工定期的進(jìn)行加油，也可以通過使用油壺不斷的滴入軸承襯套內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑。連續(xù)式的潤(rùn)滑，這種方法可以不斷地給軸承襯套潤(rùn)滑。常見的可以使用油環(huán)裝在軸頸上，讓其下部逐漸的劃入軸承襯套當(dāng)中，如果軸承襯套較寬可以采用雙油環(huán)的方式進(jìn)行潤(rùn)滑。其次就是齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)把潤(rùn)滑油甩進(jìn)箱體中匯集到軸承襯套內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑。
軸承襯套 http://www.bearingjy.com/
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數(shù)控軸承襯套的加工，是指在軸承數(shù)控機(jī)床上實(shí)現(xiàn)加工的一種較為先進(jìn)的工藝方法，數(shù)控軸承襯套的加工與普通機(jī)床的加工工藝，從總體上來說是一致的，但是較以往的生產(chǎn)也發(fā)生了明顯的變化，數(shù)控軸承襯套是信息技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是目前數(shù)控軸承襯套機(jī)械技術(shù)水平的發(fā)展趨勢(shì)。
