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船級是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標(biāo)。在國際航運(yùn)界，凡注冊總噸在100噸以上的海運(yùn)船舶，必須在某船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督之下進(jìn)行監(jiān)造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。每艘船建造完畢，由船級社或船舶檢驗(yàn)局對船體、船上機(jī)器設(shè)備、吃水標(biāo)志等項(xiàng)目和性能進(jìn)行鑒定，發(fā)給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿后需重新予以鑒定。
船舶入級可船舶航行安全，有利于對船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督，便于租船人和托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇唬詽M足進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)男枰阌诒ｋU公司決定船、貨的保險費(fèi)用。
世界上比較的船級社有：
1、英國勞埃德船級社（LR） 它創(chuàng)建于1760年，是世界上歷史悠久、規(guī)模較大的船級社。該船級社由船東、海運(yùn)保險業(yè)承保人、造船業(yè)、鋼鐵制造業(yè)和發(fā)動機(jī)制造業(yè)等各方面委員會組成并管理，其主要職責(zé)是為商船分類定級；
2、德國勞埃德船級社（GL） 是世界較大的船級社之一，在世界120余個設(shè)有400多個辦事處。
3、挪威船級社(DNV) 是世界幾個主要船級社之一，創(chuàng)立于1864年，目前擁有雇員4400人，在世界100多個設(shè)有300余個辦事處。
4、法國船級局(BV) 也稱法國國際檢驗(yàn)局，BureauVeritas，簡稱BV，創(chuàng)立于1828年。
5、日本海事協(xié)會(NK)
6、美國航運(yùn)局(ABS)
7、中國船級社(ABS) 中國船級社是中華人民共和國交通部所屬的船舶檢驗(yàn)局。1996年中國船級社次被選任國際船級社協(xié)會理事會主席，任期一年(1996年7月1日-1997年6月30日)，這標(biāo)志著中國驗(yàn)船技術(shù)的性受到國際認(rèn)可。
8.韓國船級社（KR）
9.意大利船級社（RINA）
