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寶馬與西格里碳素集團(tuán)的合資企業(yè)計(jì)劃投資2億美元(約合12.5億元人民幣)擴(kuò)產(chǎn)，計(jì)劃將碳纖維行業(yè)設(shè)備產(chǎn)能提高至目前的三倍。
合作雙方表示，其合資工廠將成為世界較大的碳纖維行業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商。該工廠于2010年投產(chǎn)，利用摩西湖水力發(fā)電供能。2015擴(kuò)產(chǎn)以后，年產(chǎn)量將達(dá)到9000噸。
該工廠為寶馬打造碳纖維加強(qiáng)型塑料，主要供應(yīng)車型為i系列的電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力汽車，其中包括i3電動(dòng)緊湊型轎車和i8插電式混合動(dòng)力跑車。5月，i3在美國(guó)發(fā)售。i8將于8月上市。寶馬在德國(guó)萊比錫工廠日產(chǎn)量100輛，目前已采用碳纖維行業(yè)設(shè)備生產(chǎn)了5000輛 i3電動(dòng)車。
寶馬表示，隨著工廠產(chǎn)能的提高，利用碳纖維材料生產(chǎn)的汽車將以“低成本和量”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)其他車型形成掣肘。未來兩年內(nèi)，寶馬預(yù)計(jì)將在重新設(shè)計(jì)的7系旗艦轎車上使大量的碳纖維原料。
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