摩托車的日常打理,是保障摩托車不發生故障,維護摩托車長久耐用的關鍵。
曾見過多輛大修后的摩托車,無法高速行駛,發動機共振,車頭松動,行車難以控制等現象,這又是原因?正確的維護和自查,防止事故的發生。這里提到幾點:
一、理順與發動機相連的各線束,要插接到位,做好防水、防雨工作,插頭不可漏接,照明充電線路工作正常。另外,防水套應安裝牢固,線束卡牢,沒有防水套的應用防水膠帶裹嚴實。
二、安裝大氣平衡孔膠管 ,大氣平衡孔膠管漏裝,長此以往會造成平衡孔的堵塞,從而發動機內部溫度過高,行車無力,造成無高速現象。另外,膠管打折,卡在大架上,也會造成上述現象。
三、謹防二沖程摩托車機油管脫落或被異物堵塞 ,發動機拆下以后,機油管應該及時用一只干凈的螺栓塞住,防止塵土等異物進入。安裝發動機時,機油管應理順,預防卡滯,兩端用卡簧固定好,謹防脫落后造成新的故障。
四、安裝牢固發動機與大架連接的搭鐵線,一般電啟動摩托車上,發動機與大架之間都有一根粗搭鐵線,兩端一定要上實,避免虛接,否則,會造成啟動電機工作無力,啟動困難。
五、發動機固定配件不可漏裝 曾見到經過多次大修后的摩托車發動機,固定件不是少這,就是缺那,例如:發動機與大架柔性結合的鋼膠組合套漏裝,會造成發動機共振,駕駛員感到很不舒服,甚至造成行車危險。重慶80、捷達100、金城90等,都是這種結構。另外,漏裝發動機固定螺栓上的平墊和彈簧墊片,時間長了,會造成發動機松動,影響行車安全。
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