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1. 一般特點
1.1 率低耗油量
本機采用了在日本、美國、德國等八個擁有專利權的AIRMAN第五代螺桿，在提高了壓縮機的性能的同時，使貴重的燃料得到更有效的使用。其低耗油性能被社團法人日本機械工業聯合會授予「節能機器賞」。
1.2 卓越的低噪音技術
為了提高防噪音效果，在散熱器前設置了通風道。機殼內部張貼防音材料，使壓縮機整體呈密封構造。同時，采用了大型低噪音消音器。是日本國土交通部認定的「低噪音機」機型。
※ 「超低噪音型」、「低噪音型」標牌由日本國土交通部頒發。達到國土交通部制定的「低噪音型建設機械制度」的基準，并且被國土交通部登錄的建設機械方可張貼。
1.3 廢氣對策型
重視環境保護，維護民眾健康,是當今社會發展的需要。本機達到日本國土交通部規定的相關廢氣排放控制標準，被為「廢氣對策型建設機械」。
※ 「廢氣對策型建設機械」標牌由日本國土交通部頒發。達到國土交通部制定的「廢氣對策型建設機械制度」的基準，并且被國土交通部登錄的建設機械方可張貼。
1.4 運行狀態一目了然
配置各類儀表和安全系統的操作面板以及供氣閥、油位計等均設計在機器的同一側面，操作方便。各類安全指示燈更使運行狀態一目了然，對應方便。并且裝備有呟常自動停止裝置。
1.5 日常檢查整備方便簡單
本機采用將引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關的部件、部位均設計在壓縮機的同一側面式采用大型門結構的設計，使日常的維修保養工作更加方便簡單，得心應手。
1.6 EFPA（自動抽空裝置）裝備
為了消除燃料用完后煩瑣的抽空作業，AIRMAN壓縮機標準裝備了EFPA（自動抽空裝置）①。
1.7 裝備A重油過濾器
根據中國大陸市場的燃料質量之實際情況，標準裝備了A重油過濾系統②，較大限度地提高燃料過濾的性能和型。
1.8 小型輕量化設計
車體為可移動式構造，前方裝有牽引桿，可以自由地被牽引移動，即使是在狹窄的施工現場也能進出自如。在設計上較大限度地實現了輕量化、小型化，實際占地少，便于運輸。車體中央部位備有吊具，以方便起吊裝卸。
1.9 安心周到的售后服務
在中國，AIRMAN擁有自己的售后服務體系，定期走訪用戶。在上海設有售后服務中心和部件中心。北越工業株式會社和復盛實業有限公司向您，AIRMAN的用戶跟蹤服務系統將及時地為您排憂解難，提供周到充實的售后服務。
