插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇 新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。 插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx Ft >pAAA pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx Ft ≤ pAAA pBAB 時 閥口開啟。 實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。 X通回油箱，閥口開啟； x與進油口相通，閥口關閉。 改變油口通油方式的閥稱為先導閥。 插裝閥的應用 三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。 四通閥由兩個三通閥并聯而成 先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。 先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。 四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。 為確保閥的性，SUN插式閥插孔考慮了：1螺紋肩部外徑可將閥導入插孔，確保對心。2自由浮動部承合插式閥尾端與插孔間的偏心度。3 SUN插式閥浮動式的設計允許較高的安裝扭矩，使閥更能確實上緊避免松動或漏油。4肩部平口起止進作用，承受螺紋造成的負載，避免產生任何負荷或導致插式閥變形，確保中心線的對正。5將螺紋置于中位使閥獲得較大的流量能力減少偏心度的影響，并將螺紋負載分布于油路板的深層。6插孔底部的止進部撐持閥的浮動部，而組裝鐵線僅用于閥之組合。7 SUN油口的一致性，使設計有較大的靈活性以及減少油路板的刀具的需求。 PBDB LAN EB2 PPFB LBN BB2 CBEH LCN CBGH LJN RPCC-LBV RPCC-LBV-AAJ CBCH LCN NFCC-LCV PPFB-LHV CKEB-XCN CVGV-XCN RDFA-LCN RPIC-LAN RPEC-LBN RDDA-LAN RPCC-LBV RPCC-LBV-AAJ RDBA-LCN PBHB-LBV CXHA-XBN CXHA-XCN BK2 PPHB-LAN CCCA-LIN CBCA-LHN CBEA-LHN CBGA-LHN CBIG-LJN NCEB-HAN NCEB-KAN CACA-LHN CAEA-LHN RPEC-LAN PBBB-LAN PBJB LNN DTDA-MHN-224