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彈簧鋼特性及適用范圍：
合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩定性良好，熱加工性能好、成本低。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。
●化學成份：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：0.70～1.00
錳 Mn：1.00～1.30
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.35
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
釩 V ：0.08～0.16
硼 B ：0.0005～0.0035
●力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥1372(140)
屈服強度 σs (MPa)：≥1225(125)
伸長率 δ10 (％)：≥5
斷面收縮率 ψ (％)：≥30
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉 熱處理,≤321HB
●熱處理規范及金相組織：
彈簧鋼概述
彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量
