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卡特發動機濾芯,機油本身粘度大,機油中雜物含量較高,為進步濾清功率,機油濾清器通常有三級,分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中,通常選用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵后邊,和主油道串聯,首要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,現在首要選用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯,首要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器選用離心式濾清,沒有濾芯,有效地處理了機油的經過性和濾清功率之間的對立。高性能的發動機濾芯布局應當是:高強度、無污染、無毛刺、無化學反應的內骨架;表里支承網應具有滿足的強度、無污染、無毛刺、無化學反應;表里襯紙應具有高經過才能、高的抗拉強度,應運用長纖維、無掉落、無化學反應的材料;高性能濾材應由慵懶纖維和高強度樹脂做成,孔徑要均勻,單位面積微孔數量要多,具有合理且適宜的厚度;的縱縫黏結,黏結處無泄漏,運用高強度慵懶的黏合劑使上下蓋與濾材組件黏合結實,無泄漏;合理挑選密封方式,與濾體銜接處不走漏;外加固應使濾材組件緊靠內骨架,增強抗沖擊才能。
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