沖壓件加工
??? 沖壓件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件。 相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
??? 沖壓件至今為止尚未有一個比較完整的定義,根據國外某期刊上的一則定義可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
??? 沖壓件就是一種汽車修復技術,就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復原樣。
????沖壓件工廠一般來說基本設備包括剪板機、數控沖床/激光、等離子、水射流切割機/復合機、折彎機以及各種輔助設備如:開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
????通常,沖壓件工廠重要的三個步驟是剪、沖/切、折。
????沖壓件有時也作扳金,一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件,比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,還有汽車外殼等都是板金件。
拉伸加工
液壓拉伸工藝由于具有能夠明顯地提高拉伸工藝的拉伸比、提高拉伸件質量及易于成形特殊形狀零件等優點,正越來越受到板材加工業的重視。但是,與普通拉伸相比,由于變形機理復雜,各因素之間存在相互影響,使工藝參數的制訂較為困難。實際生產大都采用反復試驗的方法,但這既繁鎖,又不經濟。因為凹模圓角、凸模圓角、凸凹模間隙及壓力棗行程曲線等各工藝參數之間有多種組合,試驗的費用很高且很難得到預期的結果,使液壓拉伸工藝的推廣應用受到限制。
拉伸件加工是把一定形狀的平板坯料或空心件通過拉 伸模制成各種開口空心件的沖壓工序。用拉伸的方法 可以制成筒形、階梯形、盒型、球形、錐形及其它復雜 形狀的薄壁零件。因此,拉伸在汽車、拖拉機、電器、儀 表、電子、航空、航天等各種工業部門及其他常生活用品 在沖壓加工生產中占據相當重要的地位。