沖壓件加工 ??? 沖壓件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件。 相對應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。 ??? 沖壓件至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。 ??? 沖壓件就是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣。 ????沖壓件工廠一般來說基本設(shè)備包括剪板機、數(shù)控沖床/激光、等離子、水射流切割機/復(fù)合機、折彎機以及各種輔助設(shè)備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。 ????通常，沖壓件工廠重要的三個步驟是剪、沖/切、折。 ????沖壓件有時也作扳金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼等都是板金件。 拉伸加工 液壓拉伸工藝由于具有能夠明顯地提高拉伸工藝的拉伸比、提高拉伸件質(zhì)量及易于成形特殊形狀零件等優(yōu)點，正越來越受到板材加工業(yè)的重視。但是，與普通拉伸相比，由于變形機理復(fù)雜，各因素之間存在相互影響，使工藝參數(shù)的制訂較為困難。實際生產(chǎn)大都采用反復(fù)試驗的方法，但這既繁鎖，又不經(jīng)濟。因為凹模圓角、凸模圓角、凸凹模間隙及壓力棗行程曲線等各工藝參數(shù)之間有多種組合，試驗的費用很高且很難得到預(yù)期的結(jié)果，使液壓拉伸工藝的推廣應(yīng)用受到限制。 拉伸件加工是把一定形狀的平板坯料或空心件通過拉　伸模制成各種開口空心件的沖壓工序。用拉伸的方法　可以制成筒形、階梯形、盒型、球形、錐形及其它復(fù)雜　形狀的薄壁零件。因此，拉伸在汽車、拖拉機、電器、儀　表、電子、航空、航天等各種工業(yè)部門及其他常生活用品　在沖壓加工生產(chǎn)中占據(jù)相當(dāng)重要的地位。