冷凝器廠家上海佳鋒制冷整理制冷機組壓縮機排氣溫度過高案例供用戶參考:測試一臺冷干機,4P的大金壓縮機JT125GABY1L,配置丹佛斯TGEX4的膨脹閥,空載關閉熱力旁通閥后,冷媒低壓只有1.2Bar,高壓 14-16bar(冷凝風機16bar啟動),壓縮機溫度比較高;打開熱力旁通閥后,低壓至3bar左右,壓縮機的排氣溫度達到了80℃;以后輕微負 載,5.5Nm3的壓縮空氣進氣溫度48℃,環境溫度41℃,高壓18bar,低壓2.2bar,此時回氣溫度也才14℃,而壓縮機的排氣溫度卻快到 100℃;之后手動調開膨脹閥,調到較大開度,低壓增大到2.8bar,高壓依舊18bar,此時壓縮機排氣溫度依舊在90℃以上,但是回氣溫度只有 10℃;一直感覺壓縮機排氣溫度高是因為回氣溫度高引起的呀?(溫度測試用綁在銅管上的熱電偶測定,實際回管溫度會更低,排氣溫度會更高點)
聯系了壓縮機廠家,告知排氣溫度100℃沒關系,并且說吸氣溫度低,排氣溫度率更高,解釋說,排氣溫度高在冷凝器內的散熱多。但是我一直是這樣認為 的,排氣溫度高,冷凝溫度也會升高,導致冷凝后的過冷度不高,一直都是認為冷凝溫度應該是越低越好,制冷量才會更高。
壓縮機肯定是沒有問題的,因為我們使用兩種品牌的壓縮機,有大金的,也有谷輪的,都會出現該現象。主要是空載的壓縮比太大,關閉旁通閥,低壓只有1.2bar,高壓確有15bar,但是低壓這么低的原因也沒找到,膨脹閥我們選型是不小的,抽真空也應該不會,因為我們抽真空時間都在一小時以上,而且也算是批量性問題了。
多添加冷媒的話,排氣溫度會降低,但是4P壓縮機添加都2400g也差不多了,當我添加到3600g時候,壓縮機排氣溫度降低明顯,但是已經能夠聽到壓縮機液壓縮的聲音了。
目前主要是懷疑壓縮比太大,但是低壓過低的原因找不到。結霜是從膨脹閥開始的,回管結霜,過熱度我們沒有設備,就是測銅管外部的溫度,然后比較冷媒壓力對應的溫度,過熱度很小很小。
由于你空載運行,蒸發器里制冷劑蒸發時無法吸熱,所以蒸發溫度低,導致吸氣溫度低,吸氣過熱度低,過熱度低會引起膨脹閥關小,從冷凝器進入蒸發器的制冷劑減少,進而導致高壓升高,排氣溫度高2.手動調膨脹閥到較大開度只是讓進入蒸發器的液態冷劑多,但蒸發差的狀況并不會改變,蒸發的冷劑不會增加,反而可能導致壓縮機吸氣帶液,損壞壓縮機3.壓縮機卸載的控制是樣的?變頻還是開停?4.有沒有測吸氣過熱度和冷凝器后的過冷度?你這個測試的吸氣過熱度應該只有一兩度或者接近0了。5.理論上制冷循環蒸發溫度越高同時冷凝溫度越低其效率越高。
請考慮油,油少的話溫度會增高。2,既然能回霜,高壓是?3,熱氣旁通不要隨意打開。4,高壓在18B,低壓在2.0B左右的話,壓縮比是?符合你所選擇的制冷劑要求的壓縮比,5,不是所有的東西都是靠監測數據,在冷凝后還有一個過冷度。
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