電動(dòng)插板閥有以下多項(xiàng)獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)： 1.全封閉電動(dòng)插板閥中的前、后閥箱的剛性決定了整個(gè)閥的密封性能。我廠采用兩塊鋼板中通過(guò)科學(xué)地布置筋板組成一個(gè)剛性的 方箱結(jié)構(gòu)的方案，此方案通過(guò)實(shí)際應(yīng)用證明剛性，用料省，為插板閥具有良好的密封性能打下了基礎(chǔ)。 2、大齒圈式傳動(dòng)，同步夾緊。采用多點(diǎn)布置螺旋傳動(dòng)絲杠，夾緊力大，自鎖性能好，密封；大齒圈式傳動(dòng)，多點(diǎn)同步夾緊。 3、采用硅橡膠密封圈硅橡膠密封圈耐溫高，密封安全。 4、銷(xiāo)齒式走板傳動(dòng)此種傳動(dòng)方式不積灰，能閥門(mén)在高粉塵環(huán)境下仍能正常工作。 　5、扒輪式閥板橫移機(jī)構(gòu)在活動(dòng)閥座的四個(gè)角上布有扒輪式閥板橫移機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)在閥板被夾緊時(shí)，扒輪處在閥板槽鋼中間，當(dāng)活動(dòng)閥座移動(dòng)到一半行程時(shí)，扒輪與頂輪將槽鋼夾持，帶動(dòng)閥板平行地離開(kāi)閥座。此機(jī)構(gòu)為機(jī)構(gòu)式剛性?shī)A持機(jī)構(gòu)，因扒輪與頂輪已經(jīng)將閥板剛性?shī)A持，所以可閥板離開(kāi)閥座時(shí)平行，不會(huì)出現(xiàn)依靠彈簧將閥板頂開(kāi)，由于彈簧力量大小不一而導(dǎo)致推開(kāi)的閥板傾斜的問(wèn)題。夾緊動(dòng)作時(shí)扒輪機(jī)構(gòu)同步復(fù)位以備下次動(dòng)作。 6、輪式橫移與輪式走板機(jī)構(gòu)在閥門(mén)的啟閉過(guò)程中，閥板的運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，先要橫移，使閥板與閥座之間產(chǎn)生空隙，再步板切換通孔與盲孔，后又橫移夾緊密封。此過(guò)程要求動(dòng)作靈活無(wú)卡阻，動(dòng)作力小，動(dòng)作要，能多次頻繁重復(fù)動(dòng)作。我廠借鑒生產(chǎn)車(chē)間天車(chē)的運(yùn)動(dòng)原理，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了輪式橫移與輪式走板機(jī)構(gòu)輪式橫移機(jī)構(gòu)，整個(gè)閥板通過(guò)兩個(gè)吊鉤橫軸掛在兩套橫移小車(chē)上，小車(chē)可以在橫移導(dǎo)軌中自由移動(dòng)，由小車(chē)、吊鉤、橫移導(dǎo)軌組成了輪式橫移機(jī)構(gòu)。每套小車(chē)由左右兩輪系組成，每側(cè)的輪系又由3個(gè)車(chē)輪組成，底下2個(gè)車(chē)輪中上1個(gè)車(chē)輪，3個(gè)車(chē)輪小車(chē)只能前后移動(dòng)不能上下竄動(dòng)。 輪式走板機(jī)構(gòu)輪式走板機(jī)構(gòu)由走板小車(chē)、走板導(dǎo)軌、輪式橫移機(jī)構(gòu)組成。走板小車(chē)由走板車(chē)架、車(chē)輪組成，走板導(dǎo)軌固定在主閥箱上，走板小車(chē)可在走板導(dǎo)軌中自由移動(dòng)。整個(gè)輪式橫移機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定在輪式走板小車(chē)中，輪式橫移機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌與輪式走板機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌垂直布置。通過(guò)走板小車(chē)的移動(dòng)可帶動(dòng)閥板移動(dòng)實(shí)現(xiàn)通孔與盲孔的切換。輪式橫移與輪式走板機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎，動(dòng)作靈活，是我廠插板閥機(jī)械機(jī)構(gòu)中的一大亮點(diǎn)。 宋茜銷(xiāo)售