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膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。
膜片聯軸器廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。
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膜片聯軸器結構形式是將膜片組用螺栓交叉的固定在與兩半聯軸器聯接，螺栓孔分為4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。膜片的形式分為連續多邊環形、圓環形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片和波形膜片。
連續多邊環形、圓環形的特征：每個成品聯軸器要由若干等厚度膜片組成，各片外緣為圓弧形的彈性較好，且形狀簡單，加工方便，但彈性較差，此外邊數少的彈性要比邊數多的彈性要好，但邊數太少的話，穩定性也降低單向運轉時，只有一半環邊承載傳遞轉距。
分離連桿形特征：每一膜片由單獨的薄桿組成一個多邊形，桿的形狀簡單，制造方便，但要求各孔距，其工作性能與連續多邊環形基本相同，但強度和轉速較低，適用于聯軸器尺寸受限制的場合。
輪輻形的特征：每一聯軸器由若干片組成，其外緣與內緣上的螺孔分別與主從動半聯軸器連接，工作時發生扭轉，膜片上的成型孔是為了增加彈性，由于彈性需要內外徑的差值不宜過小，一般以傳遞中小功率為宜。
成型膜片的特征：每一聯軸器由單獨一個膜片構成，膜片厚度從內徑向外雙曲線規律減小，以保持等強度條件，其材料利用率高，整體性好，特別適用于高速傳動，但膜片的制造精度較高。
波形膜片的特征： 膜片在軸向截面呈波形，彈性較高，補償性能好。膜片的厚度有等厚與不等厚的單片雙曲線型性能較好，目前應用較多。
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