塑料燃燒性能試驗機，塑料阻燃性能測定儀，塑料阻燃性能試驗檢測設備，汽車內飾燃燒試驗檢測設備、套管阻燃試驗檢測設備、塑料管材阻燃試驗檢測設備、安全帽阻燃試驗檢測設備、氧指數測定儀、汽車內飾燃燒試驗檢測設備、水平垂直燃燒試驗檢測設備、安全帽燃燒阻燃試驗機、套管自熄性能測定儀 XQNS-2汽車內飾燃燒測定儀符合標準： GB 8410-2006 汽車內飾材料的燃燒特性 技術指標： 1、試樣支架：端面到個孔38mm 孔到第二孔100±0.2 mm 孔到第三孔254±0.2 mm 2、燃氣燈燈嘴內徑Φ9.5mm，燈嘴口部中心距試樣下端19mm 3、燃氣：液化氣或熱值在35MJ/m3-3835MJ/m3的其它可燃氣體。如天燃氣、城市煤氣等。 4、金屬梳：長度至少為110mm，每25mm內有7-8個光滑圓齒 5、秒表：準確度≥0.5s 6、外形尺寸：600×240×450mm 試驗步驟 1、 將預處理過的試樣取出，把表面起毛或簇絨的試樣平放在平整的臺面上，用規定的 金屬梳在起毛面上沿絨毛相反方向梳兩次。 2、 在燃氣燈的空氣關閉狀態下點燃燃氣燈，將火焰按火焰高度標志板調整，使火焰高度為38 mm 在開始次試驗前，火焰應在此狀態下至少穩定地燃燒1 min，然后熄滅。 3、 將試樣暴露面朝下裝入試樣支架。安裝試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住，自由端與U形支架開口對齊。當試樣寬度不足，U形支架不能夾住試樣，或試樣自由端柔軟和易彎曲會造成不穩定燃燒時，才將試樣放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進行燃燒試驗。 4、 將試樣支架推進燃燒箱，試樣放在燃燒箱中央，置于水平位置。在燃氣燈空氣關閉狀態下點燃燃氣燈，并使火焰高度為38 mm，使試樣自由端處于火焰中引燃15s，然后熄掉火焰(關閉燃氣燈閥門)。 5、 火焰從試樣自由端起向前燃燒，在傳播火焰根部通過標線的瞬間開始計時。注意觀察燃燒較快一面的火焰傳播情況，計時以火焰傳播較快的一面為準。 6、 當火焰達到第二標線或者火焰達到第二標線前熄滅時，同時停止計時，計時也以火焰傳播較快的一面為準。若火焰在達到第二標線之前熄滅，則測量從標線起到火焰熄滅時的燃燒距離。燃燒距離是指試樣表面或內部已經燒損部分的長度。 7、 如果試樣的非暴露面經過切割，則應以暴露面的火焰傳播速度為準進行計時。 8、 燃燒速度的要求不適用于切割試樣所形成的表面。 9、 如果從計時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗計時20 min時中止試驗，并記錄燃燒時間及燃燒距離。 10、當進行一系列試驗或重復試驗時.下一次試驗前燃燒箱內和試樣支架較高溫度不應超過30℃ 。 11、計算燃 燒 速 度(V)按下式計算: V = 6 0 X (L / T ) 式 中 : V 燃 燒速度，單位為毫米每分鐘(mm/min); L- 燃 燒距離，單位為毫米(mm); 丁一 燃 燒距離L所用的時間，單位為秒(S). 燃 燒 速 度以所測5塊或更多樣品的燃燒速度較大值為試驗結果。 12、結果表示 12.1、 如果試樣暴露在火焰中15 s,熄滅火源試樣仍未燃燒，或試樣能燃燒，但火焰達到測量標線 之前熄滅，無燃燒距離可計，則被認為滿足燃燒速度要求，結果均記為A-0 mm/min, 12.2、 如果從試驗計時開始，火焰在60 s內自行熄滅，且燃燒距離不大于50 mm，也被認為滿足燃燒速度要求，結果記為Bo 12.3、 如果從試驗計時開始，火焰在兩個測量標線之間熄滅，為自熄試樣，且不滿足4.6.2項要求，則按11項要求進行燃燒速度的計算，結果記為C-燃燒速度實測值mm/min, 12.4、 如果從試驗計時開始，火焰燃燒到達第二標線，或者存在9 項情況(主動結束試驗)，則按11項要求進行燃燒速度的計算，結果記為D燃燒速度實測值mm/min e 12.5、 如果出現試樣在火焰引燃15 s內已經燃燒并到達標線，則認為試樣不能滿足燃燒速度的要求，結果記為Ea XQNS-2汽車內飾燃燒測定儀用于測定汽車內飾材料水平燃燒特性。內飾材料指：汽車內飾零件所用的單一材料或層積復合材料，如座墊、座椅靠背、座椅套、安全帶、頭枕、扶手、活動式折疊車頂、所有裝飾性襯板（包括門內護板、側圍護板、后圍護板、車頂棚補里）儀表板、空內貨架或后窗臺板、窗簾、地板、覆蓋層、遮陽板、和其它任何室內有機材料，包括撞車時吸收碰撞能量的填料、緩沖裝置等材料。