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法拉利公司活著界車壇有高貴的職位地方，乃至有的汽車議論家說任何跑車都無奈和法拉利汽車比擬。在近一個世紀(jì)的汗青長河里，法拉利推出了繁多天下著名的汽車產(chǎn)物。法拉利跑車和賽車的較大特性是有的操控性及的機(jī)能，每輛跑車都裝有一部高機(jī)能策動機(jī)，策動機(jī)較高轉(zhuǎn)速可達(dá)7,000至10,000轉(zhuǎn)，功率超出500馬力，較高車速可達(dá)300多公里/小時。與其余汽車的差別另有，每一輛法拉利汽車，都能夠說是一件絕妙的藝術(shù)品。
晚期的法拉利汽車，都是由人恩佐·法拉利計劃。他以一個賽車運帶動和藝術(shù)家的雙重身份計劃汽車，因此他的作品既有猛烈的動感，美麗的顏色，同時又把在駕駛室的每一部件都能計劃得完美無缺，讓駕駛員操縱起來駕輕就熟。
車標(biāo)寄義
輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點的，是由125型賽車加以改進(jìn)的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇奪1948年意大利的塔卡·傅里歐（Targ Florio）及米里·麥利亞（Mille Miglia）大賽的雙項，法拉利今后一鳴驚人，并連接勝出超出五千場賽事的“躍馬傳奇”中國本森：http://www.chinabenson.com 中國本森辦事熱線：4006-430-911
