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鋼渣是煉鋼后排除的廢渣，主要是指平爐和轉爐鋼渣存放一年以上，用以代替碎石作為基層材料。鋼渣呈灰褐色，量蜂窩狀或密實的狀態，質地較為堅硬， 在含水量下經拌合均勻碾壓成型結硬；具有較好的板體性、水穩定性，較高的力學強度和一定的耐凍性。經我公司研發人員的努力，我公司早期就開始大量將鋼渣應用于重混凝土領域，作為骨料提高混凝土的密度，用于建筑物地下基礎，以增加樓體自重、提高其穩定性，并在這方面積累了大量的經驗。我公司為廣大客戶提供各種規格的鋼渣，用于地下回填鋼渣、配重混凝土的骨料、鋼渣的用途因成分而異。美國每年以排渣量的2/3作為煉鐵熔劑,直接加入高爐或加入燒結礦，在鋼鐵廠內部循環使用。鋼渣的成分中，除硅無用和磷有害外，鈣、鐵、鎂和錳（共占鋼渣總量的80％）都得到利用。但硫、磷含量較高的鋼渣作為熔劑，會使高爐煉鐵的利用系數降低，焦比增加。法國、德意志聯邦共和國、加拿大等國都把這類鋼渣用作鐵路道碴和道路材料。做法是先將加工后的鋼渣存放3～6個月，待體積穩定以后使用。這類鋼渣廣泛用于道路路基的墊層、結構層，尤宜用作瀝青拌合料的骨料鋪筑路面層。鋼渣筑路，具有強度高，耐磨性和防滑性好,耐久性好,維護費用低等優點。西歐各國用高磷鋼渣作肥料有悠久的歷史。鋼渣中的鈣、硅、錳以及微量元素均有肥效，可作為渣肥施于酸性土壤。各類鋼渣均可作為填坑、填海造地材料。中國目前生產少量鋼渣水泥，多用轉爐鋼渣摻50％左右高爐粒化渣，10％左右石膏，磨制無熟料鋼渣水泥，或以15％左右水泥熟料代替鋼渣磨制少熟料水泥。中國有些地方利用電爐鋼渣生產白鋼渣水泥。日本、德意志聯邦共和國利用鋼渣作為水泥生料，焙燒鐵酸鹽水泥，可節約能源。此外，鋼渣還可制造磚、瓦、碳化建筑材料等。
