追求卓越貢獻混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統運營管理方案,樹立更完善成本運營方針!13年水泥攪拌車gps正反轉預防混凝土攪拌車偷料,自卸車偷油等問題,聯泰針對偷料偷油等問題研發的混凝土攪拌車GPS正反轉檢測,自卸車GPS定位系統油耗檢測,全面解決偷油、偷料等問題。
混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統描述:
安裝,定位更,支持6種地圖
●支持標準的Mapinfor地圖 Mapabc地圖 365地圖 51地圖
●支持51地圖和衛星圖同步顯示;
●Map:衛星地形圖、平面標注地圖、混合標注地圖。
A、定位跟蹤:通過平臺或手機對終端設備進行實時定位,了解設備運行狀態。定位平臺根據客戶要求確定。
B、緊急觸發報警:在安裝有終端設備的車輛發生緊急情況時,發出報警求助
C、遠程控制油路和電路:隨時隨地通過手機短信控制安裝有終端設備的車輛的油路和電路。
D、遠程間聽:撥打終端設備中的手機號碼,接通后即可隨時隨地間聽終端設備周圍5米范圍內的聲音。
E、運動報警:通過手機發送短信到設備,啟動運動報警功能。安裝有終端設備的車輛運動時就會發短信通知。
F、超速報警:通過手機發送短信到設備,啟動超速報警功能。安裝有終端設備的車輛速度超過設置的速度時就會發短信通知。
G、電子柵欄:通過平臺啟動電子柵欄功能。安裝有終端設備的車輛超出限定范圍時就會報警到平臺。
H、手機獲取經緯度:通過手機可以獲取安裝設備的車輛所在位置的經緯度。
I、手機獲取位置:通過手機發送指令到設備,設備返回設備所在位置,此功能需平臺支持。
J、遠程重啟系統:通過手機發送短信讓終端設備重啟。
K、設置定位間隔:通過手機設置數據傳送平臺的間隔。也可以通過平臺設置傳送間隔,要根據平臺支持此功能而定。
L、里程統計、ACC檢測功能、斷電報警功能。
M、兼容原車防盜器。車上防盜器報警后設備也報警,通過短信通知車主。
N、支持雙向通話。設備可以呼出電話進行通話,設備也可以接聽電話進行通話。
O、支持LED廣告屏。設備可接LED廣告屏。可以通過平臺中心向LED廣告屏發布廣告信息。
P、支持中心調度。平臺中心可發送調度信息到調動屏上,對車輛進行調度。
Q、支持油量監控檢測,檢測正反轉等功能
一、混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統工作原理:
DZ-H系列智能轉動傳感器是通過霍爾探頭檢測的。只需在軸、輪的檢測處固定磁鋼,將DZ-H型探器靠近檢測處安裝即可(注意將探測器的標點順著被測轉動方向:磁鋼的S極朝著傳感器:檢測間隔0~10mm)。當輪或軸轉動時,磁鋼順著標記點方向掃過探測器且保持下一次在“轉向信號”消失之前磁鋼重新掃過傳感器,傳感器藍線輸出高電平同時黃線輸出低電平或高阻:磁鋼逆標記點方向掃過傳感器且保持下一次在“轉向信號”消失之前磁鋼重新掃過傳感器,傳感器黃線輸出高電平同時藍線輸出低電平或高阻:當輪或軸停轉且持續時間達到“停轉信號”消失時間之久時,傳感器(藍線和黃線)都輸出低電平或高阻。
二、混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統主要特點:
1.非接觸探測器,無運動部件.無磨損.安全壽命長.維護費用低。
2.一體化結構,體積小,可安裝于空間狹小的場合;免設置。調試;安裝簡單。
3.即可直接提高電平/低電平/高阻信號給工業控制計算機;也可以用續電器作負載,提供隔離無源觸電信號給工業計算機或用于設備保護。
4.配有狀態指示燈。設備初始上電傳感器進入自檢程序,LED指示燈快速頻閃。檢測完畢或者停轉狀態LED常亮。正轉時,LED指示燈快速頻閃。反轉時,LED指示燈慢閃。
5.完善的保護設計(需在定制傳感器是注明)。傳感器在高電平輸出有效狀態下,具有相對較完善的保護設計措施,安裝及使用時無論樣連接均不會造成傳感器的損壞。
6.自由設定現場升級。傳感器設計采用國際流行的MCU作為傳感器處理中心,根據用戶需要用戶可以自行在現場升級傳感器的程序。
三、混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統技術參數:
1.供電電壓;DC.12v~30v;負載較大灌電流;25mA。
2”轉向信號”消失時間可選值;用戶自定義,用戶未告知時值定義為30s。以適應不同轉速的設備。
3探測器檢測距離;近距離間隔;0~10mm,推薦間距5~8mm。
4.工作環境;溫度-20℃~ 50℃;濕度≦90%.
四、混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統安裝接線:
先將探測器臨時與帶有Φ18孔的連接固定成一體。在整體靠近軸、輪的檢測部位,借助焊機和其他連接材料,將連接固定起來;然后松開固定螺絲,調整好檢測器距離后再緊固螺絲。
五、混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統注意事項:
1.當探測器用于慢轉動設備檢測時,如要快速檢測,應選擇“轉向信號”消失時間較短的轉向探測器,同時在軸、輪上均勻地增加磁鋼數量,以使“轉動信號”周期小于“轉向信號消失時間”。
六、混凝土攪拌車gps正反轉傳感器監控系統水泥罐車安裝建議:
對于需要檢測的水泥罐,根據實際安裝經驗總結,提供2種建議安裝方式。連接傳感器與車機的連接線,建議使用帶有屏蔽及抗拉設計的量連接線。布設線路走向要注意盡量避開車輛的可動部位及發熱嚴重部位。捆扎要做到牢靠。如需與車載計算機或者行車記錄儀等設備連接,請將傳感器的屏蔽線與延長線的屏蔽線連接。
1、 后裝。安裝于水泥罐車尾部的兩個輔助轉動小輪。詳見照片后置安裝位置。
前裝。安裝于水泥罐車車頭后部的水箱下部的空隙中。詳見照片前置安裝位置。傳感器與延長線的連接建議采用電工手冊中的規范連接,使用絕緣膠布纏繞。可能的情況下,使用熱縮管封裝。爭強連接部位的抗拉及防水特性。固定用支架要做好防腐處理,建議安裝完畢使用快干防銹漆噴刷,自噴漆覆蓋的方式。
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