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維修費(fèi)用比普通路燈高
既然技術(shù)上很成熟，那么目前存在的問題又出在？該認(rèn)為，問題出在維護(hù)上—維修工作量大，技術(shù)要求高，維修費(fèi)用也相對(duì)普通路燈要高，導(dǎo)致后續(xù)維護(hù)工作沒有做好。
“風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈需定期巡查，如發(fā)現(xiàn)被樹枝擋住可及時(shí)修剪，這可能是職能劃分的問題,因樹木和路燈分屬不同的部門。”據(jù)其介紹，目前出售的產(chǎn)品已有遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)單燈監(jiān)控，但廣州還沒有推行。“這種路燈的壽命是兩到三年，電池是鉛酸電池，只能經(jīng)歷800次充電和放電。”因此他認(rèn)為路燈出現(xiàn)亮度低或不亮的情況有可能是電池出了問題。另外，燈泡和太陽板也可能出現(xiàn)問題,“LED燈需很高的散熱能力，雖然理論上使用壽命長，但因有些廠家的制作過程不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致燈泡容易出現(xiàn)故障”。
