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電動三輪車的先進(jìn)性： 電動三輪車的發(fā)展可以從電動自行車的迅速普及中吸取經(jīng)驗。目前電動三輪車在短時間內(nèi)保有量達(dá)到了1.6億輛，這是一個非常大的數(shù)字，并且還在迅速增長，這其中重要原因是市場需要和購買力的提升。因此，有關(guān)認(rèn)為進(jìn)一步的發(fā)展能夠和居民購買力相適應(yīng)、能滿足運輸和出行需要的微型電動三輪車，尤其是在中小城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村，市場非常大。
而目前電動三輪車卻背離了市場這一主體。以目前不少企業(yè)熱衷電動大巴。電動公共或電動大巴是沒有前途的，這完全是為了顯示研發(fā)者的技術(shù)，而并不是為了滿足市場。因為從公共交通來講，要達(dá)到節(jié)能減排，將拖著兩根“辮子”的無軌電車稍加改造，解決其堵車問題，其的經(jīng)濟(jì)性和實用性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動公共或大巴。因此在這個意義上，過去有段時期，尤其是奧運會期間所投放的電動大巴，現(xiàn)在都在那兒停著沒有人要、沒有人買，是一個反面案例。
因此，認(rèn)為電動車的研發(fā)、生產(chǎn)工作應(yīng)該首先看市場，而不是首先突出技術(shù)，這個思維必須糾正，無軌電車技術(shù)已經(jīng)十分成熟，而且其運輸成本和售價也遠(yuǎn)較“設(shè)想”中的電動大公共或電動大巴更為低廉。
對于峰杰電動三輪車的實用性及先進(jìn)性，峰杰電動三輪車公司迎合了市場需求和廣大消費者的心理。以其的研發(fā)技術(shù)、雄厚的創(chuàng)新實力，豐富的制造經(jīng)驗，生產(chǎn)出多款電動三輪車。峰杰電動三輪車經(jīng)久耐用，順應(yīng)時代趨勢，深受千家萬戶的喜愛
