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C型帶擋板伸縮縫錢一米 是不是需要按照圖紙加工
伸縮縫質量好壞會引起橋梁的后遺癥及其施工質量的控制措施
1、橋梁伸縮縫質量好壞會引起橋梁的后遺癥及其相應的解決措施
由于氣溫的變化，混凝土的收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動力等因素的影響，橋梁伸縮縫會產生早期破壞、縫體脫落和現澆混凝土表面局部剝落，甚至破損等病害。這不僅會造成車輛行駛時顛簸不止，造成橋梁整體的服務水平降低，而且還會影響到橋梁的安全。伸縮縫產生損壞后，會導致滲水現象的出現，滲水不但侵蝕梁體，而且也會使支座銹蝕，影響梁體的正常收縮，從而使得梁體的有關結構承受的應力比設計應力大得多，影響橋梁的整體結構安全。針對這樣可能發生的情況，主要就是要控制好伸縮縫的施工質量，其密實度。可以將原來在上層細混合料鋪筑后才振搗，改為分層振搗，也即底層混合料攤鋪后應各振搗一次，以解決混合料降溫后，由于黏度過大難以壓實的問題；同時針對梁端與填料連接處界面易出現裂縫這
GQF-C型橋梁伸縮縫與TST伸縮縫都會用一些中小型公路橋梁，比如：GQF-C型60伸縮縫適用于伸縮量小80mm以下橋梁使用,TST伸縮縫就是無伸縮縫材料,瀝青砼上面層施工完畢后進行，使各路面標段面層施工進度參差不齊，造成伸縮縫施工工期緊、任務重，同時又因路面工程、房建工程、機電工程、交通安全設施、綠化工程等的交叉施工，給伸縮縫的施工與管理造成相當大的難度。比實際要求窄50～100mm，待施工時再將槽口切割至需要的寬度．新鮮的砼切面更能TST與砼的粘結。伸縮縫施工完畢后，要清除橋面散落的石子和其它堅硬雜物，以免行車時石子等硬物壓壞伸縮縫。TST瀝青安裝的過程事,要通過這次在實際工程的使用實踐，與傳統的預制裝配式伸縮縫（如GQF-C型）比較，TST伸縮縫有許多獨具的優點，概括如下；設計原理和結構掏思合理。TST伸縮縫施結碎石和槽口，使伸縮縫形成一個整體，由TST承受變形縫的拉伸、壓縮、剪切和轉動，由碎石骨架承受車輪垂直荷載。材料的不同性能樽到充分利用。主要材料TST的粘結性能優良，變形性能和恢復性能優良，熱穩性能優良，這就了這種伸縮縫穩定、強固、耐久。
