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油微粒經過濾材的懈怠作用，直接被濾材阻遏以及慣性磕碰凝集等機理，使緊縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，經過底部凹處回油管回來機頭光滑油體系，然后使緊縮機排出愈加真無油的緊縮空氣。緊縮空氣中的固體粒子經過油分芯時停留在過濾層中，這就致使了油分芯壓差（阻力）不斷添加。跟著油分芯運用時刻添加，當油分芯壓差抵達0.08到0.1Mpa時，濾芯有必要替換，不然添加緊縮機作業本錢（耗電）。過濾器在運送設備運用的進程中需求依照需求來進行，將確確保運用的作用。
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