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橋架、小車架整體加工：橋架、小車架包括一些大型結構件整體加工是起重機產品質量的一項重要措施和有效途徑。由于起重機工作的特殊性，對質量提出了較高的要求，小車架整體加工指焊在小車架上的電動機底座，制動器底座，減速器支承座，卷筒支承座，和小車車輪支承座等機座一次性地劃線加工而成，相互間的形位、尺寸公差由機床，因此裝配工作變得特別簡單。只要把電動機、制動器、減速器、卷筒、車輪就位即可，不像舊的辦法，它們間的形位、尺寸誤差靠塞墊片來調節。簡而言之，這些部件間的形位公差由機床精度與裝配工人的技術等級無關，排除了人為因素，因而大大提高了裝配精度和使用性能，同時也大大縮短了用戶的維修時間。
基礎傳動與控制隨著工業的連續化生產，要求起重機具有性高，調試及定位性能好，具有故障自診斷，操作平穩舒適等功能，其控制結構為：工業PC機 PLC 基礎傳動。基礎傳動采用變頻調速。運行過程由傳統的人為速度控制將逐步過度到準確的PLC位置控制，工作信息將自動傳給上位機，終與整個工廠的管理和控制系統相聯是起重機基礎傳動與控制發展的主要趨勢。
基礎傳動基礎傳動將以全數字式可控硅定子調壓調速，變頻調速為主導。起升機構將采用調壓調速或無逆變失敗的可逆變式變頻調速，運行將以變頻調速為主。
