東莞三威柔性裝備在承接客戶變化多樣的鋼結構的生產過程中，運用組合夾具的設計思想，開發出組合式三維焊接組合夾具系統。幾十年的發展，該產品已經成為鋼結構、基礎件以及一切焊接件加工中不可或缺的工具，用于定位和夾緊。我公司三維焊接組合夾具系統是一種平面孔系夾緊系統，有D28和D16兩種系列。它以多種形式的工作臺為基礎，配備多種形狀、多種規格的標準結構模塊，相互間用它特有的專利產品——定位連接銷拴連接，在工作臺上需要焊接和裝配的工件用帶補償的形式多樣的專用手動夾緊器夾緊。根據需要，也可以配備液壓、氣動、鏈型等多種形式的夾緊方式。 1．工作臺面 工作臺的五個工作面都有100x100 mm（D28系列）或50x50mm（D16系列）的帶有網格標注的孔。其五個面的平面、平行、垂直公差精度以及孔與孔的位置精度都是非常高的，在臺面上的定位和臺面與其它模塊之間的組合都具有足夠的使用精度要求。基礎臺面的尺寸從1000x1000mm到4000x2000mm可以任意選擇，特殊尺寸可以定做。 2．模塊 標準模塊有定位和夾緊直角塊，L型定位塊，U型定位塊，通用擋塊，通用夾緊和定位角模（0 – 225度任意調節），V型塊和V型角模。所有模塊上每間隔50或25mm均有標準孔（Φ28或Φ16），可以實現工件快速定位和夾緊。 3．快速鎖緊銷 這是實現孔系夾緊系統的基礎零件，用以實現快速的定位和夾緊。銷栓前端有五個鋼珠，插入定位孔后，手動順時針旋轉銷栓（或扳動快速手柄），五個鋼珠彈出并鎖緊在孔的斜面上，完成定位和夾緊；松開時，反向旋轉銷栓，即可拔出。每個銷栓的鎖緊力可達5噸，剪切力25噸。銷栓的形狀和長度有多種規格可供選擇。 4．夾緊器 夾緊器按照夾緊方向有平面、垂直、45度夾緊器；按照操作方式有螺栓夾緊、快速夾緊、手柄螺旋夾緊；還有手工、氣動或液壓。其中帶補償的螺旋夾緊器為常用。這種夾緊器在懸臂中增加了彈性伸縮，抵消夾緊時的側向分力，以補償夾具本身的變形和插入過程的中的間隙，夾緊力與受力面垂直。 夾緊頭部有碳鋼、不銹鋼、尼龍材料制成，以適合不同的工件要求。如果配備兩點、三點夾緊橋，可以同時夾緊不同高度的兩個位置的工件。另外也可以按照夾緊的型面加工特殊的夾緊頭。 　綜合使用東莞三威柔性裝備焊接組合夾具系統，具有以下特點： 1、經濟性 三威柔性裝備焊接工裝是一種可以自由組合的夾具，以適應不同的工件形狀，幾套夾具系統就可以替代大量高成本的專用工裝，使用該工裝后，每次因產品變化而投入的專用工裝的費用、時間幾乎都可以不再花錢，在汽車生產日趨多品種、個性化的今天，它的經濟性尤為明顯。有數據顯示，在國外９套以上專用焊接夾具的成本（我國５～６套）就開始超過一套柔性夾具。在目前我國汽車制造企業，每年的增加幾十套專用焊接夾具是很常見的，選用柔性夾具的經濟性是顯而易見的。 2、柔性化 三威柔性裝備焊接工作臺可以在三維空間進行組合。模塊化系統在安裝、調整和夾緊工件中完美地體現了它通用的功能，在大型工件的焊接上，該特點十分突出。 柔性化的另一面體現在操作簡便。在三維工作臺和模塊上，每個以12.5mm和25mm為倍數的尺寸可以直接找到，再配上少量的調整片，可以非常方便的準確定位。 3、性 三威柔性裝備焊接工裝的所有模塊加工精度均較高，工作平臺在2000mm的范圍內定位孔的位置誤差 /-0.1mm以內，完全可以滿足焊接加工的需要。 在裝配或焊接過程中，使用定位塊、連接塊、夾緊器和支撐塊，能夠對工件定位，需要焊接的工件穩定地固定在各個定位點或定位面上。如果需要焊接的工件本身幾何尺寸不準確，也可以很快被檢測出來，在初加工工序中便得到消除。 4、重復性 使用CAD設計系統，你可以非常簡便地對樣件進行模擬裝配， 的模塊尺寸了裝配精度。 在我國汽車制造業，用樣件進行配件的試生產是常見的模式，我公司產品方便、快速地完成夾具安裝和調試，是它的又一特點。 ５、耐用性 工作平臺和模塊結構設計中充分考慮了使用剛性和強度的要求，每個標準2000×1000的工作平臺載重量可達10噸。同時也了其重復定位、夾緊的精度。 工作平臺和模塊的表面經過特殊處理，使焊接時產生的飛濺不容易粘上其工作表面。 定位和夾緊銷栓表面經過淬火處理，使其不易磨損、經久耐用。