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上海租車(http://www.shchzc.com/)
我國租車行業發展歷經很多的艱辛才發展成為今天的壯觀景象，雖然中國的汽車租賃業已經發展了20年，與世界汽車租賃市場的比率來講，還不足以抗衡，因為絕大多數國內的租賃企業規模很小，缺乏市場拓展的實力和缺少租賃管理的機制等，面臨挑戰還是很多。
困境一：規模小
上海租車公司不具備規模經營的競爭優勢。雖然汽車租賃公司的數量眾多，但大多數公司的經營規模小、實力弱，難以抵御市場風險和競爭。其中，有 80%企業的運營車輛少于50輛，70%企業的員工人數少于5名，85%企業的汽車租賃站點數低于2個。
困境二：缺法規
中再次的有關法規和配套政策不夠健全。雖然陸續頒布了一些關于汽車租賃的法規，如《汽車租賃業管理暫行規定》、《商業經營管理辦法(試行)》、《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》等，但汽車租賃業作為一個新興行業，在其發展過程中不可避免會發生新情況、新問題，而有些問題按照原有法規和政策難以解決。
困境三：信用低
信用體系未真正建立。用戶信用狀況的不明使得租賃公司在開展租賃業務時不確定性增加，汽車租賃企業難以評定客戶信用，租賃車被盜、被詐騙、被典當的情況時有發生，因此既要求承租人提供擔保、繳納巨額押金，又要辦理繁瑣手續，嚴重影響了汽車租賃業的發展。比如北京，在汽車租賃業剛起步時，各汽車租賃公司騙租率一度高達10%。
困境四：稅費重
上海租車企業的稅費負擔重。對汽車租賃公司來說，稅費是一個沉重的負擔。目前國內的汽車稅費主要由購置環節、擁有環節和使用環節三方面的稅費組成。在購置環節，除了要承擔車價17%的增值稅和3%至8%的消費稅外，還要承擔購置費、牌照費等多種費用。
困境五：支持少
缺乏相應的社會保障和相關行業的配合。國內汽車生產廠家基本沒有介入汽車租賃業，造成了汽車租賃企業前期投入過大，負擔沉重，規模起點較低，普遍缺乏車輛更新能力。此外，金融、保險機構對汽車租賃企業的信貸、保險機制尚未健全，汽車租賃業難以引入金融、保險支持。
目前上海租車在市場發展過程中與國外市場相比還有一定的差別，但是隨著中國經濟的不斷發展和人民生活水平的不斷提高，居民對汽車消費的越來越強烈愿望和上海租車業良好的外部發展環境，中國的汽車租賃市場有著巨大的發展潛力。
