船舶超載、超吃水航行是危害極大水上交通違法行為，因不法利益的驅動而屢禁不止。作為海事系統的重點工作內容，傳統的治理“超載”、“超吃水”問題，執法人員工作強度大；成本高，耗費大量人力、物力；操作復雜，涉及地點和人員多；隨機抽查，不能全面有效覆蓋。 在長江海事局領導全力支持下，海事局內各級部門領導與哈工大深圳研究生院的通力合作，新一代智能“內河船舶超載超吃水檢測系統”，利用GPS、電子航道圖等現代通訊和IT技術，通過圖像識別實時監測航道，及時發現目標船舶，驅動激光傳感器采集原型數據，應用分析算法輸出準確干舷值，判斷超載、超吃水航行，發送報警消息到終端（AIS\電子顯示屏）的全自動無人值守檢測系統。 內河船舶超載超吃水光學檢測系統，采用高精度智能云臺與高頻遠距離激光傳感器作為監測的核心光學設備，可以布設在航道的橋梁下方，具有精度高、控制靈活、實時性好、快速等諸多優點，可廣泛用于各類航道的吃水監測，對航道內船舶實際干舷高度、實際吃水深度嚴格監測和控制具有十分重要的現實意義。 作為系統試點在岳陽取得了成功應用，取得了良好的預期效果。的現代監管體系，加上干練的工作人員，智能地、輕松地配合海事部門實現一種“無人值守、檢測；科學管理、輕松執法”的理想工作目標。 系統基本功能包括：實時檢測、超載報警、圖像取證、檢測記錄查詢。 實時檢測：船舶駛入監測水域時，慢慢地進入監測視場，實時地出現在視頻圖像中，系統自動分析，發現、識別到目標船舶后，驅動傳感器工作獲取檢測元數據，應用測量算法計算輸出準確的干舷值數據。的檢測過程只需要2分鐘，同時在各個季節的全天候工作，智能地在白天、黑夜、晴、雨、霧、雪等八種天氣條件下自動模式識別與轉換。 超載報警：依據船舶基本信息和干舷值 ，準確判斷超載、超吃水狀態，及時向 AIS系統、LED終端等發送報警消息。 超載、超吃水報警消息支持多接口無縫 輸出，MIS、監控終端、顯示終端等。 圖像取證：地為檢測記錄匹配和保 存連續有效高清晰取證圖像，方便后續執法處理。 檢測記錄查詢：基于B/S結構方便易用的監測記錄查詢系統，支持多用戶授權網絡快速業務數據訪問。