中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術領域，中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時中部槽會出現上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯接板，也存在聯接強度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口；中部槽在彎聯接板上焊有墊板，在彎聯接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯接板和墊板上開有聯接輸送機電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機配套。 　　　煤炭行業當前狀況：各煤礦存有大量已使用過的廢舊中部槽，在一般機修工藝不能滿足新工作面過煤量要求時，視為無修復價值，只好廢棄。對廢舊中部槽使用強化耐磨技術進行修復，可根據工作面煤炭儲量、煤炭硬度、夾矸量等進行耐磨強化設計，如合金厚度，硬度，圖案等，確保達到并超過普通新中部槽過煤量，只磨損強化耐磨合金層。在基體強度不降低的前提下，可進行多次強化耐磨處理，該循環過程稱謂“再制造工藝”，切實做到“廢舊不等于廢棄”的承諾。 　　DML-V03BD工作原理：等離子粉末堆焊是以等離子弧作為熱源，應用等離子弧產生的高溫將合金粉末與基體表面迅速加熱并一起熔化、混合、擴散、凝固，等離子束離開后自激冷卻，形成一層高性能的合金層，從而實現零件表面的強化與硬化的堆焊工藝，由于等離子弧具有電弧溫度高、傳熱率大、穩定性好，熔深可控性強，通過調節相關的堆焊參數，可對堆焊層的厚度、寬度、硬度在一定范圍內自由調整。等離子粉末堆焊后基體材料和堆焊材料之間形成融合界面，結合強度高；堆焊層組織致密，耐蝕及耐磨性好；基體材料與堆焊材料的稀釋減少，材料特性變化小；利用粉末作為堆焊材料可提高合金設計的選擇性，特別是能夠順利堆焊難熔材料，提高工件的耐磨、耐高溫、耐腐蝕性。 　　 DML-V02技術優勢：　 　　1、堆焊熔覆合金層與工件基體呈冶金結合，結合強度高；　 　　2、堆焊熔覆速度快，低稀釋率；等離子弧堆焊的稀釋率可控制在5%一10%，或更低。　 　　3、堆焊層組織致密，成型美觀；堆焊過程易實現機械化、自動化；　 　　4、可在銹蝕及油污的金屬零件表面不經復雜的前處理工藝，直接進行等離子堆焊； 　 　　5、與其他等離子噴焊相比設備構造簡單，節能易操作，維修維護容易； 　　6、等離子弧溫度高、能量集中、穩定性好，在工件上引起的殘余應力和變形小。 7、可控性好。可以通過改變功率、改變氣體的種類、流量及噴嘴的結構尺寸來調節等離子弧的氣氛、溫度等電弧參數，從而實現自動化生產，提高勞動生產率。 8、使用材料范圍廣。堆焊合金粉末作為熔敷材料，不受鑄造、軋制、拔絲等加工工藝的限制，可依據不同性能要求配置不同成分的合金粉末，特別適用于那些難于制絲但是易于制粉的硬質耐磨合金，以獲得所需性能的堆焊層。