關于電動車控制器中三個基本控制規律的闡述與說明
控制器有很多種類,也有不同的類型,就比如網站文章中提到的電動車控制器,但是,不管是一種,所包括的基本控制規律都是一樣的,只有三個,為比例控制、積分控制以及微分控制。這三種控制規律,既可以單獨使用,也可以組合使用,但在實際中,組合使用的比較多。那我們不禁要感到好奇了,這三種控制規律具體是指呢?那下面就請看小編的分析。
1.比例控制
比例控制,它也可以叫有差控制,因為它輸出的變化是與控制器的輸入偏差成比例關系的,一般是偏差越大則輸出越大。但我們要注意的是,如果比例度太大,那么控制作用就會很弱,使得控制質量變差,則不利于系統克服干擾;相反的,則會使控制作用變得很強,削弱系統的穩定性,從而引發振蕩。
所以,根據上面的敘述,被控對象如果反應很靈敏,且有很強的放大能力,那么我們應使比例度稍微小一點;被控對象如果反應比較遲鈍,且放大能力比較弱,那么我們應使比例度稍微大一點。
2.積分控制
在積分控制中,積分是指累積的意思,它的輸出,是與輸入偏差對時間的積分成正比的,也就是說,輸出不僅與輸入偏差有關,還與時間有關。所以只要存在偏差,就會存在累積,除非沒有偏差,才不會進行累積。因此我們可以得出的規律是:積分時間越小,控制作用則越強,反之則越弱。
雖然說,積分控制能夠消除余差,但是它存在著一個缺點,那就是控制不及時,不能對干擾進行及時有效的克服,因此對系統的穩定性不是很有利。所以,我們一般不單獨使用,而是與比例控制結合使用,從而構成比例積分控制,來實現比較理想的過程控制。
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