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武黃城際鐵路是武漢城市圈內一條連接武漢市與黃石市、鄂州市的快速城際鐵路。線路起自武昌站，終點是大冶北站，全長97公里，橋梁和隧道所占比例為71%。武黃城際鐵路起于武昌站，止于大冶北站，沿線所經地區構成的武鄂黃“城鎮密集帶”，是湖北省重要的經濟走廊。正線全長96.78公里，直達運行時間為26分鐘。
武黃城際鐵路將延伸至江西九江，連成武九客運專線。
武九客運專線規劃起于武昌，途經鄂州市、黃石市、大冶市、陽新縣、九江瑞昌市、九江縣，終點是九江市。項目全長198公里，近期設計時速200公里以上，遠期時速達350公里，建成后從武漢乘火車至九江僅需1小時。
短期規劃中，武九客運專線武漢至黃石段利用武黃城際鐵路，新建黃石至九江段，接入九江地區九江站。遠期規劃，武漢至黃石段新建雙線，與武黃城際鐵路分線運行。短期規劃的武九客運專線，正線從武黃城際鐵路終點站大冶北站引出，跨越大冶湖，經小箕鋪鎮、白沙鎮后抵陽新縣城。
按規劃，該專線橫向位于滬漢蓉線和滬昆線之間，縱向位于京九線和京廣線間，是規劃的“五縱五橫”綜合運輸走廊的重要組成部分。該線路建成后，既大大便利于中西部地區快速抵達安徽、江西、浙江等省，同時也在長江中下游形成一條沿長江快速客運通道，幫助鄱陽湖城市圈對接武漢城市圈，使武漢與九江、南昌間形成快速城際交通圈。
