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產品介紹一、快速冷卻裝置簡介為了加快汽輪機停機后的了冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，該系統采用利用通熱空氣的方式，在汽輪機停機后的高溫階段，輸送350℃左右干燥結晶的熱空氣，并保持與汽缸內壁已定的溫差，由高溫階段的小流量逐漸輸送至低溫階段多的大流量熱空氣。通過對汽輪機冷卻過程中汽缸應力變化的監視，發現高溫干燥潔凈的熱空氣對其生產的熱充饑和應力產生的破壞極小，是十分安全的。整個系統以安全、、為目的，精心設計，利用空氣壓縮機輸送氣源，經油水過濾器過濾后，有二套空氣電加熱將壓縮空氣加熱到一定溫度輸送到集氣箱，然后送入汽輪機哥哥冷卻部位。為便于靈活操作和控制，在中間管路中安裝了控制閥門，壓力、流量、溫度顯示裝置，隨時調節溫度和流量，再配合汽輪機應力監視，在規定范圍內按比列降低汽缸溫度，達到快速冷卻的目的。產品屬性電加熱元件 根據不同參數的汽輪機組通風冷卻所需熱空氣的溫度不同，該裝置的電加熱元件的功率為50~240Kw，每單支電熱管均為不銹鋼保護套管，其具體參數為：直徑（mm) 長度（mm) 電壓（v) 功率（Kw) 絕緣電阻（MΩ) 耐壓程度20 1500 220 1.5～4.5 ≥50 1500v/min采用Y型接法，電熱元件較高表面溫度500℃。更換電熱元件時只需要把固定電加熱元件的螺栓松開抽出即可更換。其他說明 汽輪機快速冷卻裝置一般需靠近汽輪機安置，這樣有利于管路的連接安裝和溫度的自動控制。高壓缸冷卻空氣由自動主汽門錢疏水管導入，經高壓缸排汽管逆止門前疏水管排出。中壓缸冷卻空氣由中壓調節門前（或后）疏水管引入，經中低壓缸間導汽管上的孔口排出，或通過凝汽器真空破壞門排出。中壓缸的排氣亦可通過末級抽汽管逆止門前的疏水管排出。控制柜配備380V,50HZ的電源，總功率為80-240Kw，再連接有關電路、氣源管道。 交易說明歡迎來電、致函、面談合同所有細節
