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設備結構簡介：
鉚鉗部分
鉚架整體結構由45#鋼精密鑄成，液壓缸與鉗體為整體式結構。較高鉚接噸位為42T。
（2）液壓系統
液壓系統（泵站）這個液壓控制系統由電機帶動高壓油泵輸入壓力油，通過溢流閥、電磁閥、壓力表、管路等輸入油缸。使油缸柱塞實現進退往復運動。液體工作力31.5 Mpa
汽車大梁鉚釘液壓冷鉚鉗
液壓冷鉚鉗
※ 功能特點：
汽車大梁液壓冷鉚鉗是近年來在歐美日等發達興起的簡易實用的鉚接設備，由于它使用起來靈活、方便便，特別適合于汽車制造業及修理行業。目前在我國已被廣泛應用。
我公司開發的液壓冷鉚鉗在繼承傳統的基礎上，進行了進一步的改進，與傳統的熱鉚、氣動鉚接機及同類鉚接機相比，該冷鉚鉗具有如下優點：
（1）結構簡單，性能穩定；
（2）可冷鉚各種型號車架部位，鉚釘
（3）體積小，一體柜式結構，可隨時移動；
（4）操作快捷、方便，一人即可完成；
（5）無需任何加熱處理；
（6）液壓系統，傳動平穩，強度，消除了聯接體間的間隙；
（7）主機系統與不同的鉚鉗搭配，可形成不同規格的鉚接設備；
（8）鉚頭任意更換，可形成不同的鉚接形狀；
（9）低躁音；鉚接壓力、行進速度均可調整；
（10）液壓冷鉚，取代了古老的熱鉚法，避免了熱鉚中鋼板間隙無法壓平，熱脹冷縮后產生松動及噪音大的弊病。
（11）本產品可根據工作需要，調節點動或連續作業、速度快、質量好、工作效率高、生產成本低，是各種場合，鉚接作業理想的設備。
※ 適用范圍：
該機用途十分廣泛，可應用于：
（1）各種車輛的鉚接；
（2）航空機械的鉚接；
（3）礦山機械的鉚接；
（4）橋梁結構的鉚接；
