X軸和Z軸均采用超精加工及經過表面硬質陽極化處理的航空鋁合金
采用L型移動橋式,由兩到三個高精度等高塊穩固支撐Y向槽型導軌
Y軸采用一體化槽型精密花崗石導軌u
左立柱與橫梁、滑架、鞍座共同組成移動橋,提高了運動質心,減少了阿貝誤差
Z軸采用專利的可調式氣動平衡設計,采用柔性懸掛系統,避免了軸向運動和傳動系統之間的干涉問題,提高了測量機的精度和長期穩定性
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