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SESAME減速機在全球的迅速推廣,越來越被廣大用戶信賴和認可,成為行銷全球的品牌.中國大陸近幾年隨著外商投資企業的涌入和國內產業自動化程度的提升,對高精密伺服用行星減速機需求也越來越普遍,從單依賴歐美逐步轉向貨期短和高性價比的SESAME減速機,SESAME減速機也由此進入中國大陸的各行業;成為替代歐美行星減速機的品牌. 世協行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 世協行星減速機因為結構原因,單級減速小為3,zui大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3。 相對其他減速機,世協行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到3分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點. 因為這些特點,世協行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量. 減速機額定輸入轉速zui高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度. 關于行星減速機的幾個概念: 級數:行星齒輪的套數.由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降. 回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是
