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潤滑脂具有很好的粘附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高軸承的高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。但是通過觀察潤滑脂在軸承匯總的運動過程，我們才注意到：軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂加多了不但浪費，而且效果適得其反。
在軸承的實際工作中，如果加太多潤滑脂，那么轉(zhuǎn)速越高，危害性越大，同時填充量越多摩擦轉(zhuǎn)矩越大。在同樣的填充量條件下，密封式軸承的摩擦轉(zhuǎn)矩會比開放式軸承要大。當(dāng)潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大，這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。一般認(rèn)為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，多不得超過內(nèi)部空間的50％左右，滾珠軸承以20％至30％為適宜。
當(dāng)然為了確定適宜的潤滑脂填充量，有時還要考慮其他因素。例如，對于某些在充滿灰塵或非常潮濕甚至接觸蒸汽的環(huán)境中工作的開放式軸承來說，也可以多填充一些潤滑脂，以便有一個更好的密封狀態(tài)，使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。
文章摘自：無油自潤滑軸承，無油軸承，滑動軸承，www.jswyzc.com
