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（1）調繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側容器放到井底。
（2）調繩時。必須先將活滾筒固定好，力可打開離合器。
（3）每次對繩時，應對活滾筒套注油后冉進行對繩。
（4）在合離合器前，府進行對齒。并在齒上加油后，再臺離合器。
（5）離合器嚙合過緊，退44出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉動后再月（合），術得硬打，以防損壞離合器。
（6）調繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
（7）調繩結束后檢查掖樂系統，各電磁閥和離合器油缸位置準確確認無誤時方能正常提升。
固定滾筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上。游動滾筒的右輪轂經襯套滑裝在主軸t，有專用潤滑油杯，以潤滑。襯套用于保護主軸和輪轂，避免在調繩時使軸和輪轂磨損和擦傷。左輪轂用切向鍵固定在軸上，并經調繩離合器與滾筒連接。滾筒為焊接結構，輪輻由鋼板制成。筒殼外邊一般均裝有木襯，木襯上車有螺旋繩槽，以便使鋼絲繩有規則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。雙滾筒提升機都裝有調繩離合器，其作用是使游動滾筒與主軸連接或脫開，以便需要調節繩長或更換提升水平時，2個滾筒可以有相對運動。調繩離合器主要有3種類型：齒輪離合器、摩擦離合器和蝸輪蝸桿離合器。應用多的是齒輪離合器。
編輯：hnsxtlx
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