本公司供應 機場護欄網
名稱： 機場隔離柵
材質： 國產優級低碳鋼絲或鋁鎂合金絲。
編織： 噴塑編焊。
特點： 網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。具有產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
用途： 廣泛用于機場、公路、鐵路、橋梁兩側的隔離與防護使、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。
安裝： 機場隔離柵的立柱是主要支撐構件，立柱的強度和穩定性直接關系到隔離柵的使用效果和壽命。立柱的選用與設計主要考慮因素為風力，同時考慮人、畜造成的破壞。刺鐵絲隔離柵立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復合材料立柱等。材料的選取應考慮景觀協調性、與網片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材。對于高速機場隔離柵若選用鋼板網和金屬網，其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價方面的考慮，一般情況下鋼板網和金屬網僅僅在互通立交、停車區服務區等具有比較重要的設施和對景觀有較高要求的地區使用，對于一般路段仍宜采用刺鐵絲隔離柵。
如果機場設立在林區，由于木材資源豐富，同時木制立柱與周圍景觀比較協調，立柱宜采用原木，直接埋于土中，并對立柱做防腐處理；在沙漠、戈壁地區宜采用鋼筋混凝土預制件立柱；在農區若地勢比較平坦地形起伏不大宜采用鋼筋混凝土立柱，在地形比較復雜的地區，考慮到鋼筋混凝土立柱的搬運比較困難，單根重量達到80-90千克以上，立柱宜采用型鋼立柱；在偷盜比較嚴重的地區可考慮沒有回收利用價值的復合材料立柱。目前市場上有一種GRC（玻璃纖維增強水泥）復合隔離柵立柱，這種隔離柵立柱外形為矩形和圓形兩種，立柱由鎂質膠凝材料、玻璃纖維、竹筋增強材料、掛鉤和改性PVC外殼組成，具有環保節能、結實耐用、安裝方便、沒有再利用價值、防止偷盜等優點。http://www.oltsw.net/
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