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英國深海501K操作模塊是通過安裝在前面板上的一個帶三位包括停止(O), 運行(I) 和啟動(II)的鑰匙開關(guān)。在‘O’ 位置直流電源從模塊斷開， 運行繼電器和報警輸出關(guān)閉。如果這個開關(guān)旋到 ‘I’ 位 ，模塊電源打開和運行繼電器開始工作，激活發(fā)動機的燃油或者點火系統(tǒng)并開啟保護延遲。 如果開關(guān)轉(zhuǎn)到 ‘II’ 位 并保持逆著彈簧的回程，一個正電源備送到相關(guān)的輸出點啟動開始馬達(dá)。一旦發(fā)動機啟動成功，這個開關(guān)應(yīng)該放松并恢復(fù)到‘I’ 位。
任何一個以下的報警都會引起動作：低機油壓力, 發(fā)動機溫度過高, 輔助急停, 超速 (可選)， 這些都會引起運行繼電器停止工作。這將會停止對燃油或者點火的電源供應(yīng)和帶來重置。報警輸出激活并輸出一個正電源。
每一個報警都有它自己的LED指示器，一旦激活后其他更多的報警將不會備接受。報警輸出端輸出，相關(guān)的LED會一直點亮直到轉(zhuǎn)動開關(guān)到‘O’位來重置模塊。
超速保護 (可選) 通過模塊中額外的PCB板來完成。這個可以提供源自發(fā)電機頻率輸出或者發(fā)動機磁性傳感器（特別定制）信號的完整超速保護。 超速電路在持續(xù)地監(jiān)控發(fā)動機的轉(zhuǎn)速， 如果一個預(yù)設(shè)定的一個速度點達(dá)到后，這個超速電路將立刻停止發(fā)動機。這個脫扣點可以在90% 到130% 之間進行調(diào)整，以適應(yīng)額定轉(zhuǎn)速為50Hz或者60Hz的系統(tǒng)
再發(fā)動機啟動和之后的一段短時間內(nèi)保護延遲時間備激活相應(yīng)的報警輸入被抑制。這可以使到發(fā)動機能夠啟動和達(dá)到正常運行的條件。一旦這個延時結(jié)束，輸入將重新啟動，模塊提供正常的運行保護。
充電故障報警同樣提供監(jiān)視充電發(fā)電機的WL端子。這個操作在馬達(dá)故障時提供一個故障指示作用。 再這個情況下充電故障指示燈將會點亮。 模塊也同樣通過這個連接對交流發(fā)電機提供勵磁電流。
