當(dāng)傳動應(yīng)用中需要電機(jī)快速或的減速時，為了獲得所需的制動轉(zhuǎn)矩，并避免在減速過程中產(chǎn)生過高的泵升電壓影響設(shè)備的安全運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)使用CDBR系列制動單元。 CDBR系列制動單元是采用德國技術(shù)生產(chǎn)制造的低成本能耗式制動單元，配合適當(dāng)?shù)闹苿与娮韬罂梢詫⒄{(diào)速電機(jī)在減速過程中所產(chǎn)生的再生電能加以吸收消耗在電阻上，同時獲得良好的制動效果。 CDBR是將電機(jī)在調(diào)速過程中所產(chǎn)生的再生電能直接消耗在制動電阻上，所需的設(shè)備簡單，成本較低。 所有的CDBR產(chǎn)品，均來自高度的設(shè)計和精良的制造技術(shù)， CDBR的每一件產(chǎn)品都能發(fā)揮較大的效能。 一.能耗動單元的特點(diǎn)： 1.重載型系列CDBR- 2.電壓、功率范圍：220V-460V；200-315kw;內(nèi)置散熱風(fēng)扇 3.應(yīng)用性：適用于各種、國產(chǎn)低壓變頻器（三相異步、永磁同步電機(jī)）。 4.安全性：采用先進(jìn)的電力電子技術(shù)和高性能的IGBT作為開關(guān)器件，電壓自動跟蹤，品質(zhì)安全，特殊設(shè)計，可以使用普通電阻，不必選擇無感電阻。 5.經(jīng)濟(jì)性：性價比高，品質(zhì)可與同類產(chǎn)品相媲美，功率，每個功率范圍都有單臺制動單元可選用。也可并聯(lián)使用. 二　詳細(xì)技術(shù)說明： 2.1技術(shù)規(guī)范 制動方式 電壓跟蹤方式 反應(yīng)時間 1ms 以下，有多重噪聲過濾算法 電網(wǎng)電壓 300V-460Vac,45-66HZ 動作電壓 670Vdc，誤差±2V 滯環(huán)電壓 10V 保護(hù)/散熱 過熱，過電流，短路/內(nèi)置散熱風(fēng)扇 噪聲濾波 有 防護(hù)等級 IP00 2.2電氣特性尺寸: Product Ty 產(chǎn)品型號 額定電流 Rated Current(A) 峰值電流 MaximumBraking 小阻值Smallestresistance number 尺寸/Size(Unit:mm) L L1 W W1 H CDBR-4030C 15A 50A 20歐 240 228 100 70 153 CDBR-4045C 25A 75A 13.6歐 240 228 100 70 153 CDBR-4075C 30A 100A 10歐 315 280 215 200 115 CDBR-4110C 50A 150A 6．8歐 320 304 187 120 163 CDBR-4160C 70A 200A 5歐 320 304 187 120 163 CDBR-4220C 85A 300A 3.3歐 410 380 254 190 203 CDBR-4300C 110A 400A 2.5歐 410 380 254 190 203 *表中額定電流是指制動單元工作時較大電流與制動頻率Kc乘積的較大允許值，該值并不表示制動單元一定可以在該電流下持續(xù)工作，而是與其工作環(huán)境的散熱條件有關(guān)。 三　電氣安裝： 3.1　安裝方式 制動單元要豎直安裝在非易燃的堅固固定表面上，即要制動單元內(nèi)部散熱片方向是豎直的，以利空氣的自然對流散熱。 制動單元在工作過程中會發(fā)熱，因此安裝的制動單元與周圍其它部件要空出一定的距離，視所選配制動單元功率的大小，所空出的距離可以在150mm－500mm之間選擇。 3.2 制動單元與變頻器間的接線如下圖所示 四　制動單元的選型: 制動單元的選型是以其額定電流和峰值電流為依據(jù)的，要制動單元正常工作，必須流過制動單元的較大電流小于其峰值電流，且較大電流與制動頻率Kc的乘積小于其額定電流。一般情況下，為了選型方便，可以直接根據(jù)負(fù)載情況按照4.1節(jié)的說明通過查表來選擇合適的制動單元型號。在要求更準(zhǔn)確的情況下，可以參照4.2節(jié)的內(nèi)容進(jìn)行選擇。 4.1一般性負(fù)載選型表： 在不清楚實(shí)際的平均制動功率的情況下，可以簡單的將負(fù)載分成輕載和重載兩類并對照下表來選擇制動單元的型號：表中輕載是指實(shí)際負(fù)載較小，小于電機(jī)額定功率的60%的場合或?qū)嶋H制動率較低，在200秒的工作周期內(nèi)制動時間小于10%的情況，重載是指實(shí)際負(fù)載大于電機(jī)額定功率的60%或在200秒工作周期內(nèi)實(shí)際制動時間大于10%的場合。 類型 型號 功率 能耗式 CDBR-4022C 22kw 能耗式 CDBR-4030C 30kw 能耗式 CDBR-4055C 55kw 能耗式 CDBR-4075C 75kw 能耗式 CDBR-4110C 110kw 能耗式 CDBR-4160C 160kw 能耗式 CDBR-4220C 220kw 4.2周期性制動負(fù)載的選型 對于周期性制動的負(fù)載類型，可以按照以下的方法來近似選擇合適的制動單元類型：首先要確定制動頻率Kc，即再生過程占整個的制動周期的時間比例。當(dāng)制動頻率無法準(zhǔn)確的確定時，可以按不同的負(fù)載類型近似選取如下： 電梯/油田磕頭機(jī) Kc=10-15% / Kc=10-20% 開卷和卷取/離心機(jī) Kc=50-60% / Kc=5-20% 下放高度超過100米的吊車 Kc=20-40% 偶然制動的負(fù)載/其他 Kc=5% / Kc=10% 然后確定系統(tǒng)較大制動電流Imax和平均制動電流Iav。 較大電流應(yīng)為在系統(tǒng)能正常工作、負(fù)載獲得足夠制動轉(zhuǎn)矩時流過制動單元的制動電流。當(dāng)制動電阻已經(jīng)正確的選定后，該電流可以下列公式計算得出： Imax＝制動單元動作電壓(V)/制動電阻(Ω) 平均制動電流Iav則可由下式近似計算得出： Iav＝Kc×Imax 得出Iav和Imax后，只要所選取制動單元的額定電流和峰值電流均不小于所計算出的Iav和Imax即可。 規(guī)格型號 制動方式 額定電流 峰值電流（20S） CDBR-4022C 能耗式 12A 45A CDBR-4030C 能耗式 15A 50A CDBR-4045C 能耗式 25A 75A CDBR-4075C 能耗式 30A 100A CDBR-4110C 能耗式 50A 150A CDBR-4160C 能耗式 70A 200A CDBR-4220C 能耗式 85A 300A 五　制動電阻的選擇： CDBR能耗制動單元 380伏電網(wǎng)匹配電阻推薦表(電阻值決定制動力矩，電阻功率取決于制動頻率Kc；下表制動力矩約，Kc=10%時的電阻功率) 電機(jī)Kw 電阻（大約） 制動力矩(大約) 7.5Kw 75 歐姆 780W 130% 11kW 50歐姆 1040W 135% 15kW 40歐姆 1560W 125% 18.5kW 30歐姆 4800W 125% 22kW 27.2歐姆 4800W 125% 30kW 20歐姆 6000W 125% 37kW 16歐姆 9600W 125% 45kW 13.6歐姆 9600W 125% 55kW 10 歐姆 12kW 135% 75kW 6.8 歐姆 20kW 145% 90kW 6.6 歐姆 30kW 110kW 6.6 歐姆 30kW 132kW 3.7 歐姆 40kW 140% 160kW 3.7 歐姆 40kW 140% 185kW 3.5 歐姆 50kW 120% 220kW 3.3 歐姆 60kW 110% 1.　回饋制動單元概述： 當(dāng)傳動應(yīng)用中需要電機(jī)快速或的減速時，為了獲得所需的制動轉(zhuǎn)矩，并避免在減速過程中產(chǎn)生過高的泵升電壓影響設(shè)備的安全運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)使用CMEGA系列回饋制動單元。 CMEGA系列回饋制動單元采用德國技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗(yàn)，是高性能回饋式制動單元，可以把電機(jī)調(diào)速過程中所產(chǎn)生的再生電能回饋到電網(wǎng)。 該系列產(chǎn)品使用時無需再外接制動電阻，內(nèi)部已經(jīng)安裝有電抗器，內(nèi)置散熱風(fēng)扇，可直接和300-460伏電網(wǎng)駁接使用。 CMEGA系列回饋制動單元是通過復(fù)雜的控制將電機(jī)在調(diào)速過程中所產(chǎn)生的再生電能送回電網(wǎng)加以利用，不僅節(jié)約了能量，也避免了對工作場所環(huán)境溫度的影響。 所有的CMEGA產(chǎn)品，均來自高度的設(shè)計和精良的制造技術(shù)。CMEGA的每一件產(chǎn)品都能發(fā)揮較大的效能。 2.　詳細(xì)技術(shù)說明 : 2.1技術(shù)規(guī)范 制動方式 自動電壓電流跟蹤方式 反應(yīng)時間 1ms 以下，有多重噪聲過濾算法 電網(wǎng)電壓 300V～460Vac,45～66HZ 動作電壓 665Vdc，誤差±2V 滯環(huán)電壓 10V 保護(hù)/散熱 過熱，過電流，短路/內(nèi)置散熱風(fēng)扇 噪聲濾波 有 防護(hù)等級 IP00 2.2電氣特性 規(guī)格型號 制動方式 額定電流 峰值電流（20S） CMHK-1A 回饋式 7.5A 15A CMHK-2A 回饋式 8A 35A CMHK-3A 回饋式 15A 50A CMHK-4A 回饋式 25A 80A CMHK-1B 回饋式 10A 35A CMHK-2B 回饋式 25A 80A CMHK-3B 回饋式 35A 90A *表中額定電流是指回饋制動單元工作時較大電流與制動頻率Kc乘積的較大允許值，該值并不表示回饋制動單元一定可以在該電流下持續(xù)工作，而是與其工作環(huán)境的散熱條件有關(guān)。 2.5　安裝尺寸 型號 高×寬×厚(mm) 安裝孔(mm) CMHK-1A 384×240×196 350×211 M4 6孔 CMHK-2A 384×240×196 350×211 M4 6孔 CMHK-3A 412×245×200 368×216 M4 6孔 CMHK-4A 412×245×200 368×216 M4 6孔 CMHK-1B 384×240×196 350×211 M4 6孔 CMHK-2B 415×245×200 368×216 M4 6孔 CMHK-3B 415×245×200 368×216 M4 6孔 規(guī)格型號 制動方式 額定電流 峰值電流（20S） CMHK-1A 回饋式 7.5A 15A CMHK-2A 回饋式 8A 35A CMHK-3A 回饋式 15A 50A CMHK-4A 回饋式 25A 80A CMHK-1B 回饋式 10A 35A CMHK-2B 回饋式 25A 80A CMHK-3B 回饋式 35A 90A 此外，回饋制動單元的型號選擇還跟制動周期時間、單次制動長時間、工作環(huán)境條件等因素有關(guān)系。如果在選型方面存在困難，可以及時聯(lián)系我們以取得技術(shù)支持。 回饋制動單元的選型 3.回饋單元的選型: 回饋單元的選型是以制動能量的大小為依據(jù)的，回饋單元內(nèi)部均可以自動測量回饋能量的大小并實(shí)現(xiàn)的制動力矩。 一般情況下，為了選型方便，在不清楚實(shí)際的平均制動功率的情況下，可以簡單的將負(fù)載分成輕載和重載兩類并對照下表來選擇回饋制動單元的型號： 制動類型 規(guī)格型號 輕載 重載 回饋制動 CMHK-1A 7.5～11kW　 電梯專用 回饋制動 CMHK-2A 15～18.5kW　 電梯專用 回饋制動 CMHK-3A 22～37kW　　 電梯專用 回饋制動 CMHK-4A 45～55kw 電梯專用 回饋制動 CMHK-1B 0.7～18.5kW 0.75～11kW 回饋制動 CMHK-2B 22～45kW 15～37kW 回饋制動 CMHK-3B 55～75kW 45Kw 表中輕載是指實(shí)際負(fù)載較小，小于電機(jī)額定功率的60%的場合或?qū)嶋H制動率較低，在200秒的工作周期內(nèi)制動時間小于10%的情況，重載是指實(shí)際負(fù)載大于電機(jī)額定功率的60%或在200秒工作周期內(nèi)實(shí)際制動時間大于10%的場合